閥（fá）門流量（liàng）特（tè）性曲線圖及分（fèn）類

閥門的的流量特（tè）性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的（de）相對流量與它的開度之間關係。流量特性是調節閥的一種重要技術指標（biāo）和參數。在調節閥（fá）應用過程中做出正確的選型具有非常重要的意義。

閥門流（liú）量特性可定義為：被控介質流過閥門（mén）的（de）相對流量，與閥門的相對開（相對位移）間的關係稱為（wéi）調節閥的流量特性。一般來說分為直線、等百分比（對數）、拋物線及快開四種！具（jù）體描述及優點（diǎn）如下：

一，直線特（tè）性是（shì）指閥門（mén）的相對流量與相對開度成直線關係，即單位開度變化引起的流量變化時常（cháng）數。線性特性的相對（duì）行程和相對流量（liàng）成直線關係。單位行程的變（biàn）化所引起的流量變化是不變的。流（liú）量大時，流量相對值變（biàn）化（huà）小，流量小（xiǎo）時，則流量相（xiàng）對值變（biàn）化大。

二，等百分比特性（對數）是指單位開度變化引起相對流量變化與該點的相對流（liú）量成正比，即調節閥的放大係數是變化的，它隨相對流量的增大而增大。等百分比特性的相對行程和相對（duì）流量（liàng）不成（chéng）直線（xiàn）關係，在（zài）行程的每一點上單位行程變化所（suǒ）引起的流量的變化與此（cǐ）點的流量成（chéng）正比（bǐ），流（liú）量變化的百分比（bǐ）是相等（děng）的。所以它的優點是流量小時，流量（liàng）變化小，流量大（dà）時，則流量變化大（dà），也就是在不同開（kāi）度上，具有相同的調節精度。

三，拋物線特性是指單位相對開度的變化所引起的相（xiàng）對流（liú）量變化與此點（diǎn）的相對流量（liàng）值的平方根（gēn）成正比關係。流量按行程的二方成比例變（biàn）化，大體具有線性和等百分比（bǐ）特性（xìng）的中（zhōng）間特性。  

四，快開流量特性是指在開度較小時就有較（jiào）大的流量，隨（suí）著開度（dù）的增大，流量很快就能（néng）達到zui大，此後再增加開度，流量變化很小（xiǎo），故被稱為快開特性。

隔膜閥的流量特性接近快開特性，蝶閥的（de）流量特性接近等百分比特性，閘閥（fá）的流（liú）量特性為直線特性，球閥的流量特（tè）性在中啟閉階（jiē）段為直線，在中間開度的時候為等百分比特性。

在一般情況（kuàng）下，球閥和蝶閥通常（cháng）不被做調節之用，如果做調節用，也是在開（kāi）度很小的情況下才（cái）起到調節作用，一（yī）般可以歸（guī）為快開型（xíng），而真正作為（wéi）調節用的大部分基本上是截止閥，把閥頭加工成如（rú）拋（pāo）物線形錐形（xíng）、球形等，都會用不同的曲線特性，一般來說作為（wéi）調節，基（jī）本上百（bǎi）分比的特（tè）性用的比較多。