安（ān）裝維護
使用維護與故障排除：
安裝前（qián），應將閥門作一檢查，核對規格（gé）型號，鑒定有無損壞，尤其對（duì）於閥杆。還要轉動幾下，看是否歪斜，因為運輸過程中（zhōng）。
閥門起吊時，繩（shéng）子不要係在手輪或閥杆上，以免損壞這些部件，應該係在法蘭上。
對於閥門所連接的管路，一定要清掃幹淨。可用壓縮空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物，不但容易擦（cā）傷閥門的密封麵，其中大顆粒雜物（如焊渣），還能堵死小閥門，使（shǐ）其失（shī）效。
安（ān）裝螺口閥門時，應將密（mì）封填料（線麻加鉛油或聚四氟乙烯生料帶），包在（zài）管子螺紋上，不（bú）要弄到閥門裏，以免閥內存（cún）積（jī），影響介（jiè）質流（liú）通（tōng）。
安裝法（fǎ）蘭閥門時，要（yào）注意（yì）對稱均勻地把緊螺栓。閥門法蘭與管子法蘭必須平行，間隙合理，以免閥門（mén）產生過大壓力，甚至開裂。對於脆（cuì）性材料和強度不高的閥門，尤其要注意。
須與管子（zǐ）焊接的閥門，應先點焊，再將關閉件全開，然（rán）後焊死。
故障分析及（jí）解決方法
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故（gù）障現象 |
檢查項目 |
解決方法 |
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氣動閥（fá）門不能動作 |
1.電磁閥是否正常，線圈是否燒壞，電磁閥芯是否被贓物卡死 |
更換電磁閥、更換線（xiàn）圈、清除贓物 |
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2.對執行器單股供（gòng）氣檢驗（yàn），是否正常工作， 如汽缸活塞竄氣、缸體（tǐ）與端蓋或轉軸處漏氣（qì）等， 拆開執行器（qì）檢查密封件是否已損（sǔn）壞，汽缸內（nèi）孔表麵是否已損壞。 |
更（gèng）換已壞密封圈（quān）、更換汽缸（gāng）或活塞 |
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3.閥內有雜質將球芯卡住 |
清（qīng）楚雜質更換已損閥件 |
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4.手動操作（zuò）執行機構的手柄處在手動位置（zhì） |
將手柄（bǐng）扳到氣動自動位置 |
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5.管路扭曲、壓扁 |
糾正或更換管路 |
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6.介質或環境溫度太低，造（zào）成管（guǎn）路凍結。 |
即使清楚冷凝水，增設除水設備 |
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氣動閥門動作遲緩爬（pá）行 |
1.氣源壓力不（bú）夠 |
增加（jiā）氣源壓力，途（tú）中設置貯氣罐以減少壓（yā）力變動。 |
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2.其流量不夠或同時有其他耗氣（qì）量大的裝置工作 |
增設貯氣罐，增設空壓機，以（yǐ）減少壓（yā）力變動 |
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3.氣動執行器扭矩過（guò）小 |
增大執行器規格 |
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4.閥門（mén）負載過大，閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 |
重新修配，調整閥門扭矩 |
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5.汽缸摩擦力變動（dòng）大（dà） |
進行合適的潤滑 |
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其它故障 |
1.閥門動作開始跳動，負載過大 |
增大（dà）執行器（qì）規格 |
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2.閥（fá）門動作結束（shù）時跳動，動作太（tài）快，慣性能量過大 |
增設調速閥或外部緩衝 |
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回信號無（wú）信號 |
信號（hào）電（diàn）源線路、短路、斷路 |
1.維修電源線路 |
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2.重（chóng）新調整凸輪至正確位置 |
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3.更換微動開關 |