01
閥門定位器的分類
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閥門定位器（qì）（valvepositioner）閥門（mén）定位器按結構分：氣動閥門定位器、電氣閥門定位器及智能閥門定位器，是（shì）調節閥的主要附件，通常（cháng）與氣動調節閥配套使（shǐ）用，它接受調節器的輸出信號，然後以它的輸出（chū）信號去控製氣動調（diào）節閥，當調節閥動作後，閥杆的（de）位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位係統。
閥門定位器按（àn）其結構形式和工作原理可以（yǐ）分成氣動閥門定位器、電－氣閥門定位器和智能式閥門定位器。
閥（fá）門定（dìng）位器（qì）能夠增（zēng）大調節閥（fá）的輸出功率，減少調節信號的（de）傳遞滯後的情況發生，加快閥杆的移動速度，能夠提高（gāo）閥門（mén）的線（xiàn）性度（dù），克服閥（fá）杆（gǎn）的摩擦力並消除不平衡力的影響，從（cóng）而保 證調節閥的正確定位。
1、閥門定位器按輸入信號分為氣動閥（fá）門定位器、電氣（qì）閥門定位器和智能閥門定位器。
（1）氣（qì）動閥門定位器的輸入信號是標準氣信（xìn）號，例如，20~100kPa氣信號，其輸出信號也是標（biāo）準的氣信號。
（2）電氣閥門定（dìng）位器的輸入信號是標準電流或電壓信號，例如，4~20mA電流信號或1~5V電壓信號等（děng），在電氣閥門定位器內部將電信號轉換為電磁力，然後輸出氣（qì）信（xìn）號到撥動控製閥。
（3）智能電氣閥門定位（wèi）器它將控製室輸出的電流（liú）信號轉換（huàn）成驅動調節閥的氣信號，根據調（diào）節閥工作時閥杆摩擦力（lì），抵消介質壓力波動而產生的不平衡力，使閥門開度對應於控製室輸出的（de）電流信號。並且可以進行智能組態設置相（xiàng）應的參數，達到改善控製閥性能的目的。
2、按動作的方向可分為單向閥門定（dìng）位器和雙向閥門定位器。單向閥（fá）門定位（wèi）器用（yòng）於活塞式執行機構時，閥門定位器隻有一個方（fāng）向起作用，雙向閥門定位器作用在活塞式執行機構氣缸的兩側，在兩個方向起（qǐ）作用。
3、按閥（fá）門定位器輸出和輸入（rù）信號的增益（yì）符號分為正作（zuò）用閥門定位器和反作（zuò）用閥門定位器。正作用（yòng）閥門定（dìng）位器的輸入信號增加時，輸出信號也增加，因此，增益為正。反作用閥門定位器的輸入信號增加時，輸出（chū）信號（hào）減小，因此，增益為負。
4、按閥門定位器輸入信號是模擬信號或數字信號，可分為普通閥門定位器和現場總線（xiàn）電氣閥（fá）門定（dìng）位器。普通（tōng）閥門定位器的輸（shū）入信號（hào）是（shì）模擬氣（qì）壓或電流、電壓信號，現場總線電氣閥門定位器的輸入信號（hào）是（shì）現場總線的數字信號。
5、按（àn）閥門定位器是否帶CPU可分為普通電氣閥（fá）門定位器（qì）和（hé）智能（néng）電氣閥（fá）門定（dìng）位器。普通電氣（qì）閥門定位器沒有CPU，因此，不具有智能（néng），不能處理有關的智能運算。智能電氣閥門定位器帶CPU，可處（chù）理有關（guān）智能運算，例如，可進行前向通道的非線性補償等，現場總線電氣閥（fá）門定位器還可帶PID等功能（néng）模塊，實現相應的運算。
6、按反饋信號的檢測方法也可進行分類。例如（rú），用機械連杆方式檢（jiǎn）測閥位信號的（de）閥（fá）門定（dìng）位器：用霍爾效應（yīng）檢測位移的方法檢測閥杆位移的閥門定位器：用電磁感應方法檢測閥杆（gǎn）位移的閥門定位器等。
02
定位器的作用原理（lǐ）
閥門定位器是控製閥的（de）主要附件.它將閥杆位移信號（hào）作為輸入的反饋測量信號（hào）,以控製器輸出信（xìn）號作為設定信號，進行比較，當兩者有偏差時，改變其到執行機構的輸（shū）出信（xìn）號，使執行機構動作，建立了閥杆位移量與控製器（qì）輸出信號之間的一一對（duì）應關係。因此，閥門定位器組成以閥杆位移為測量信號，以（yǐ）控製器輸出為（wéi）設定信號的反饋控（kòng）製係統。該控製係統的操縱變（biàn）量是閥門定位器去執行（háng）機構的（de）輸出信號。
（1）用於對調節質量要求高的重要調節係統，以提高調節閥的定位精 確及（jí）可 靠（kào）性。
（2）用（yòng）於（yú）閥門（mén）兩端壓差大（△p>1MPa）的場合。通過提高氣源壓力增大執行機構的輸出力，以（yǐ）克服液體（tǐ）對閥芯產生的不平衡力，減（jiǎn）小行程誤差。
（3）當被調介（jiè）質為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時，為了防止對（duì）外泄（xiè）漏（lòu），往往（wǎng）將填（tián）料壓得很緊，因此閥杆與填料間的摩擦力較大，此時用定位器可克（kè）服時滯。
（4）被調介質為（wéi）粘（zhān）性流體或含有（yǒu）固體懸浮物時，用定位器可以克服介質對閥杆移動的阻力。
（5）用於（yú）大口徑（Dg>100mm）的調節（jiē）閥，以增大執行機構（gòu）的輸出推力。
（6）當調節（jiē）器與執行器距離在60m以上時，用定位器可（kě）克服控製信號的傳遞滯後，改善閥門的動作反（fǎn）應速度。
（7）用來改善調節閥的（de）流（liú）量特性。
（8）一個調節（jiē）器控製兩個執行器實行分程控（kòng）製時，可（kě）用兩個定位器，分別接受低輸入信號和高輸入信號，則一個執行器低程動作，另一個高程動作，即構成了分程調節。
調試步驟：
1、定位器麵板設置：
2、內部接線（4根）反饋和指令線。
3、調試前的（de）重要參數切換方式：
（1）切換就地（dì）、遠方（fāng）。按住MODE鍵不要鬆開，再點擊↑ ↓鍵可以進行切換。
（2）用（1）的方式進（jìn）入1.1（遠方控製）1.2（就地（dì）控製）
（3）若要實現快開（kāi），則先按住↑鍵再按鍵 ↓鍵；實現（xiàn）快關，則先按住 ↓鍵再按住↑鍵，方可完成操作。
（4）用（1）的方式進入1.3，出現單詞SENS-POS，其意思是顯示調節定位器後連杆與後旋鈕弧度保持在（zài）對稱的範圍內。
4、調（diào）試步（bù）驟
（1）P1.0：將↑↓鍵同時按,然後點擊”ENTER”鍵，出（chū）現單（dān）詞“LINEAR”調節角行程和直（zhí）行程。
（2）P1.1：按住MODE鍵，點擊（jī）↑ ↓鍵，進入P1.1菜單。常按ENTER鍵（jiàn）3S,然後麵板顯示倒數計時為0後鬆開，就出現自整定，直到出（chū）現完成“COMPIETE”單詞。
（3）P1.4：退出（EXIT）會顯示“保存”和“不保存”，按（àn）住“ENTER”3S,則保存調試，若不保存，直接（jiē）按↑鍵，退（tuì）出到“放（fàng）棄（qì）”單詞（cí），然後再按住“ENTER”3S，退出。
（4）P2.3出現REVERSE單詞，顯（xiǎn）示的是調節閥門和定位器的正反作用。
（5）P3.2出現CW/CCW單詞，調節（jiē）的是（shì）DCS和就地（dì）定位器指令的正反作用。
（6）P3.3出（chū）現EXIT單詞，意思為退出。
（7）P8.2出現（xiàn）DIGEET單詞，則調節的是DCS和就地定位器反饋的正反作用。
以（yǐ）上（shàng）參數為重要參（cān）數（shù）調試步驟，詳情（qíng）請查看說（shuō）明書！
DVC6000調試步（bù）驟：
打開275/375手操器 從主（zhǔ）菜單（Main Menu） 選擇Hart應用（HART Application）從On line找到該定位器。依次進入Setup&Diag ——Detailed Setup——Mode——Instument Mode (或者按手操器上快（kuài）捷鍵直接進入)——警告！in service 模式被送到儀（yí）表當中（zhōng）時（shí）閥門也許會動（WARNING!Valve may move when in Service mode is sent to the instrument.） 按OK 後進入儀表模式（Instrument Mode）選擇Out of service 後 按ENTER——提示“Instrument mode is already out of service!” 後回（huí）到主界麵依次進入（rù） Setup&Diag——Basic Setup——Auto setup——Setup Wizard：
1、選擇你所使（shǐ）用的壓力單位（Pressure units (psi)）後ENTER ；
2、輸入zui大供氣壓力（Max Supply Press (psi)）後ENTER；
3、選擇執行機構的生產廠家（jiā）（Actuator Manufcture）後ENTER 以上品牌沒的話選OTHER ；
4、 如果執行機構（gòu）單作用帶彈簧選3 、雙作用帶彈簧選4 、雙作用不帶彈簧選2；
5.、選ROTARY 下（xià）一步根（gēn）據閥門ling信號時是開選2 關的話選1 下一步再選1 下一（yī）步選YES自（zì）動選擇閥門轉向及其增益大小；
6、選（xuǎn）擇是否有加速器（qì）或者快速釋放（fàng）閥（fá）（Is a Volume Booster or Quick Release Present ? ）；
7、提示 執行機構的信息正被（bèi）發送（sòng）到儀表當中，請稍等“Actuator information is being sent to the instrument. Please wait…” ；
8、選擇使用出廠默認（rèn）設置Use Factory defaults for setup?(Yes is recommended for Initial Setup) Yes 後ENTER ；
9、 提示 出廠默認設置正被發送到儀表（biǎo）當中，請稍等“Factory default are being sent to the instrument. Please wait… ” ；
10、繼續自動設置 選擇（zé）放大器調整“To continue Auto Setup.select Relay Adjust ”；
11、你是否希望現在進行放大器調整？(Do you wish to run Relay Adjustment Calibration now ?) 假如是雙作用選擇Yes 單作用選擇（zé）No後ENTER ；
12、選擇行（háng）程標定 （To continue.select Auto Calib Travel.）按OK；
13、 你希望現在進行自（zì）動行程標定嗎？（Do you wish to run Auto Travel Calib now ?Select YES if initial setup）選擇Yes 後按 ENTER；
14、 警告！標定將導致儀（yí）表的輸出（chū）突然變化 按 OK；
15、選擇交點的調整（Select Crossover Adjust）Manual/Last Value/Default 正常情況下選擇 default 後 ENTER 假如默（mò）認的調整（zhěng）後精 度比較差 才會選擇Manual手動；
16、 下麵進入自動行程標（biāo）定的過程，完（wán）成後儀表模式恢複到In service!
調試步驟：
1、檢查接線及（jí）閥門安（ān）裝情況是否完整；
2、切換到人（rén）工模式（Manual）；
3、檢查並調整好所 有的結構參（cān）數（CONFIGuration）；
4、運（yùn）行全開、全關點（STOPS）自動（dòng）搜索。
5、運（yùn）行自動調整功能（autoTUNE），得到新的動態（tài）響應（yīng）參數；
6、檢查是否有錯誤提示；
7、手動（dòng）操作看看是否可以正常運行；
退出（chū）人工狀（zhuàng）態，回到自動控製狀（zhuàng）態。
菜單流程：
接通信號源後，將輸入（rù）信號調節到12mA。係統會（huì）進行自檢，然後進入交替顯示閥位和輸入信號的值。此時係統有可能處於人工或自動的狀態，取決於上次運行斷（duàn）電前的狀態。如（rú）果屏幕顯示閥位時使（shǐ）用（POS-M）說明處於人工狀態；如果顯示閥位（wèi）時使（shǐ）用（POS）說明處於自動狀態。然後（hòu）按照流程圖操作即可完成設定。
調試步驟：
1、條件：①穩定的氣源 壓力（lì）≥0.3MPa（角行程定位器壓力≥0.5MPa）
②4-20mA信號輸入設備
2、調試：
①打開定位器前蓋，打開電源接線盒。
②把穩定氣源接入過濾減壓閥並（bìng）密封嚴緊。
③區分正負輸入端接好信號輸入設備。
④打開氣源開關，向下調節調“0”旋鈕，直至排（pái）氣壓力表指針不為0，然後反方向緩慢旋轉（zhuǎn）調“0”旋鈕，使（shǐ）壓力表指針剛好處於0位置。
⑤輸入25%（8mA）、50%（12mA）、75%（16mA）、100 %（20mA）信號，觀察（chá）指針下降（上升）行程：
A.、若單次行程（chéng）超過刻度盤的1/4，說明定位器量（liàng）程過大，此時應調節量程調節旋鈕（先（xiān）鬆（sōng）開螺（luó）絲，然後調節下方的旋鈕，向“—”方向調（diào）節。根據實際情況確定調節的程度，單次微調，邊試邊調）。
B、若單次（cì）行程過小或不足刻度盤的1/4，說明定位器量（liàng）程（chéng）過小，操作（zuò）與A相同，方向相反。
⑥每次調節量程調（diào）節旋鈕後（hòu），重新進行試驗，若實際（jì）行程與理論行程差距仍然很大，則再調節量（liàng）程調節旋鈕（niǔ）；若實際行程與理論行程差距較小，則調節調“0”旋鈕，使（shǐ） 指針移動到（dào）對應的刻（kè）度上，再輸（shū）入信號觀察指針（zhēn）移動（dòng）是否正確。
注：通（tōng）過量程調節（jiē）旋鈕和（hé）調“0”旋鈕的配（pèi）合來調節量程和行程（chéng），已達到調試的目的。
注意事項：
（1）當輸入信號為（wéi）20mA是，定位器排氣壓力必須＞3公（gōng）斤（球閥5公斤），一般（bān）為3.2-4公斤。若壓力（lì）不足（zú）則調節閥開啟/關閉不嚴，無（wú）法正常工作。
（2）氣開閥：當輸入（rù）信號為0時，排（pái）氣壓力必須為0，否則閥門沒有完 全關閉。
調（diào）試步驟：
1、調試前準備工作
（1）接汽源，再接電源，將電流給到4mA以上；
（2）如定（dìng）位器沒有調試過，這時顯示屏中（zhōng）應出現（xiàn）P進入組態，先按“+”再同時按“—”，反之相同，看閥門的zui大點（diǎn）或zui小點（diǎn）；
（3）看zui小點應在5-9之間（jiān），不（bú）對（duì）調定位器的黑色齒輪。看zui大點應不超過95，調zui小點盡量接近5；
（4） 用“+”、“—”鍵將閥門行（háng）程調到50%，調試前準備工作完成；
注（zhù）意：如果定位器調試過必須清0，清0步驟為：按手鍵（jiàn）進入(新出的為（wéi）50，zui初的為（wéi）55)，再按“+”5秒出現OCAY，再按手鍵5秒，出現C4抬手出現P，進入組態後調試步驟同以上2、3、4相同。
2、初始化（huà）的調校步驟
A、執行機構的自動初始化
注：自動初始（shǐ）化前一定要正確設定閥門的開關方向！否則初（chū）始化無法進行！
（1）正確移動執（zhí）行機構，離開中心（xīn）位置，開始初始化。
直行程選擇：
角行程選擇：
用“+”，“—”鍵切換；
（2）短（duǎn）按功能鍵（jiàn），切換到第 二參數：
顯示：
或
，用“+”，“—”鍵切換；
注：這一參（cān）數（shù）必（bì）須與杠杆比率（lǜ）開關的（de）設定值相匹配。
（3）用（yòng）功能鍵（jiàn）切換到（dào）參（cān）數三，顯示如下：
如果（guǒ）你希望在初始化階段（duàn）完成後，計算的整個衝程量（liàng）用mm 表示，這一步必（bì）須設置（zhì）。為此，你需要在顯示屏上選擇與刻度杆上驅動釘設定值相（xiàng）同的值。
（4）用功能鍵切換參數四，顯示如下（xià）：
（5）下按“+”鍵超過 5 秒，初始化開（kāi）始（shǐ）：
初始化進（jìn）行時，“RUN1”至“RUN5”一個接一個出現於顯示屏下行。
注（zhù）：初始化過程依據執（zhí）行機（jī）構，可（kě）持續 15 分鍾。
有下列（liè）顯示時，初始化完成。
在你（nǐ）短促下壓功能（néng）鍵後，出現顯示：
通過下按功能鍵超過 5 秒，退（tuì）出組態方（fāng）式。約5 秒後，軟鍵顯示將出現。鬆開功能鍵後，裝置將在Manual 方式，按功能鍵將方（fāng）式切換為AUTO，此時（shí）可以遠控操作。
B、執行器手動初始化（huà）
利用這一功能，不需硬性（xìng）驅動執行機構到終點位置即可進行初（chū）始化。杆的（de）開始和終止位置可手（shǒu）工設定。初始化（huà）剩下的步驟（控製參數zui佳化）如同自動初始化一樣自動（dòng）進行。
直行（háng）程執行機構手動初始化的順序步驟。
（1）對直行程執行（háng）機構實行初始（shǐ）化。通過手工驅動保 證覆蓋全部衝（chōng）程，即顯示電位計設定處於（yú）P5.0 和（hé）P95.0 的允許範圍中間
（2）下按功能鍵 5 秒（miǎo）以上，你將（jiāng）進入組態方式。
直（zhí）行程選擇：
角行程選擇：
用“+”，“—”鍵切換（huàn）；
（3）短按功能鍵，切換到第 二參數：
顯示：
或
用“+”，“—”鍵切換；
注：這一值必須與傳送速率選擇器的設定相對應（yīng）。（33°或90°）
（4）用功能鍵切換到（dào）參數三，顯示如下：
如果你希（xī）望初始化過（guò）程（chéng）結（jié）束時（shí），測定的全衝程用mm 表示（shì），你（nǐ）需要在顯示器中（zhōng）選擇與驅動銷釘（dìng）在杆刻度上設定（dìng）的值相同（tóng），或對（duì）介質調整來說下一個更高（gāo）的值。
（5）通過下按功能，選擇參數五：
①先按住“—”再同時按住（zhù）“+”鍵，快（kuài）關閥門（顯示在6.5左右），否則調節黑色旋鈕調節（jiē），使其在範圍內；
注：如果按此操（cāo）作顯示（shì）的數是減小的，請先調整執行器的（de）開關方向；
②然後（hòu）先按住“+”再同時按住“—”鍵，快開閥門。開（kāi）展後觀察顯示應在（zài）95以內（nèi），否則調節黑色（sè）旋（xuán）鈕，使其在（zài）正常範圍內（nèi），然（rán）後下按功能鍵確（què）認；
③先按住“—”再同時按住“+”鍵快關閥門，顯示應在5到9之間（jiān），然（rán）後按（àn）下功能鍵確認；
④初始（shǐ）化自（zì）動開始。
⑤初始化的停止是自動出現的。RUN1 到RUN5 順序出現在顯示屏的下行。當初始化已全部完成時，出現（xiàn）如下顯示：
下按功能鍵超過 5 秒，離開杆組態（tài）方式。接近5 秒後，軟鍵顯示將出現。鬆開功能（néng）鍵後，裝置將在Manual 方式，按功能鍵將方式切換為（wéi）AUTO，此時可以遠控操作。
注：改（gǎi）變調整門（mén）的開關方向，需要調整定位器的7和38項，兩項同時用“+”、“—”鍵更改，兩項（xiàng）的設置必須要相同。
手動初始化時，出（chū）現
下按“+”鍵5秒以（yǐ）上，開始初（chū）始化顯示（shì）。
調試步驟：
1、調整
自動設定（dìng）是一種獨（dú）特的程序，可（kě）用來自動進行定位器的各種調整。
用開度開關進行自動設定,執行自動（dòng）設定和0點-量程調整時需要對定位器進行觀察。
開度（dù）按鈕用來啟動自動設定和進行手動（dòng）0點-量（liàng）程標定，步驟：
（1）將定位器的輸入信號設定為DC 18±1mA；
（2）打（dǎ）開SCP的前蓋，按（àn）住開度按（àn）鈕到“UP”位置（對於Flowing Rotary VFR閥門為“DOWN” ）；
（3）按住此按（àn）鈕，直到閥門開始動作（約3秒），將啟動自動設定（dìng）程序，鬆開此按鈕
（4）閥門從全關到全開（kāi）往返兩次。之（zhī）後，閥門開啟到50%的（de）位置（zhì），並保持3分鍾；
（5）通過改變輸入信號確認自動設定程序已經完成。整個自動設（shè）定過程約需3分鍾（zhōng）；
注：執行（háng）自動設定過程中，請勿將輸入型號設定到4mA以下。（隻要信（xìn）號在4-20mA範圍內（nèi），自動設定過程中改變輸入信號不會（huì）影響程序的執（zhí）行。）如（rú）果輸入信號跌倒4mA以下，則自（zì）動設定將無效，且必須重新開始。自動設定完成（chéng）後，信號維持在至少4mA的水平，並至少保持30秒鍾，以確 保數據和參數被保存到SVP內存（cún）中（zhōng）。操作結束後，通過改（gǎi）變輸入信號檢查閥門（mén）的動作，並確（què）認閥門是否移到與信（xìn）號相對應的正確（què）位置。如滿（mǎn）度位（wèi）置發生偏移，再（zài）執行滿度調整。
2、0點-量程（chéng）調整
自動設定（dìng）後（hòu），定位器已將（jiāng）其自身標定到（dào）閥門（mén）的全關（0點）和全開（量程）值。如果（guǒ）閥門不能獲得（dé）其開度與定位器控製信（xìn）號之（zhī）間的正確關係，則按以（yǐ）下步驟手動調整0點-量程。
注：隻有關閉和全開輸入信（xìn）號（例：4-20）與儲存在定位器中的，或工廠（chǎng）中設定於定位器中的關閉和全開輸入（rù）信（xìn）號設定（dìng）相同，開度開關才會工作。
（1）將閥門（mén）調整到關閉位置（0點）的步驟：
a、從控（kòng）製器輸入對應閥（fá）門全（quán）關位置的電流信（xìn）號（例（lì）：4mA）；
b、通過按開度按鈕“UP”或（huò）“DOWN”，調整（zhěng）閥門全關位置。強製關（guān）閉（bì）功能默認值（zhí）設定為（wéi）0.5%。
（2）將閥門調整到全開（kāi）位置（量程）的步驟：
a、從控製器輸入對應（yīng）閥門全關位置的電流信號（hào）（例（lì）：20mA）；
b、通過按開（kāi）度（dù）按（àn）鈕“UP”或“DOWN”，調整閥門全關位置。直至調整閥門位置到位。
注：完成0點-量程調整後（hòu），改變輸入信號以確（què）認閥門工作是（shì）否（fǒu）準 確。
3、維修
（1）濾網更換和節氣噴嘴維修
可（kě）在維修過程中清（qīng）除積累在定位器節氣（qì）噴嘴中的儀表空氣（qì）汙染物。步驟：
1)、切斷通向定位器的供氣；
2)、從A/M開關（guān）銘牌部分擰下（xià）固定螺絲（注：擰下螺絲時，小心勿弄丟A/M開關蓋板墊圈和防栓墊圈）；
3)、從A/M開關（guān）轉到MAN（手動）位置；
4)、用鑷子（zǐ）或其它（tā）工具去（qù）除夾具，取出舊過濾網；
5)、用鐵絲（直（zhí）徑為0.3μm）清除節氣噴嘴中（zhōng）的汙染物（清除汙染（rǎn）物（wù）時，勿讓油汙或油脂弄髒節氣噴嘴）；
6)、將新過濾（lǜ）網纏在A/M開關上（shàng），用夾（jiá）具將其壓到原位；
7)、將A/M開關擰到底；
8)、用固定（dìng）螺絲（sī）將A/M開（kāi）關部（bù）分銘牌固定在A/M開關蓋板上。
（2）清（qīng）潔擋板
若（ruò）儀表空氣中的汙染物積（jī）在擋板上（注：若（ruò）向定位器（qì）施加氣壓，則清潔擋板和噴嘴背壓會改變，引起閥門位置突然變化）
1)、拆下蓋子；
2)、擰下蓋板上的四顆螺絲；
3)、將蓋板滑到左側，然後拆下；
4)、準備好厚度為（wéi）0.2mm的紙片，普通名片即可；
5)、用紙片清潔EPM噴（pēn）嘴和（hé）擋板之間間隙內的髒物；
6)、清潔間隙後，將蓋板和蓋子重新裝上。
4、故障（zhàng）排除
（1）定位器不能工作（無輸出氣壓）
a、確（què）認定位器反饋杆的轉動角度未（wèi）超（chāo）過20°。若超過該（gāi）角度，請在反饋杆上添加一個加長杆，以獲得足夠的反饋長度；
b、檢查供氣（qì）是否存在泄露；
c、檢查電器（qì）輸入（rù）信（xìn）號；
d、檢查自動/手動開關是否處於自動位置；
e、檢查擋板和濾網（wǎng）的清潔狀況。
（2）不能獲（huò）得全行程，或影響速度（dù）慢
a、檢查0點（全開）和量程（全開）的調整是否正確；
b、檢查濾網和擋板的清潔狀況。
（3）亂調或超程
a、檢查反饋杆轉動的允許角度。
調試步驟：
1、檢查氣路、電路是否滿足定位器工作要求；
2、給定12mA信號，將反饋（kuì）杆調整至水平位置，
並緊固；
3、給定8mA信（xìn）號（hào），通過0位調節螺母將0位調節至對（duì）應值；
4、給定16mA信（xìn）號，通過（guò）量程調節螺母將量程調節至對（duì）應值；
5、給定4mA信號（hào），檢查閥門全（quán）關位置，必要時進行微調（diào）；
6、給（gěi）定20mA信號，檢查閥門（mén）全開位置；必要時進行微調（diào）；
7、給定4mA（或20mA）、8mA（或16mA）、12mA、4mA（或 20mA）、16mA（或8mA）、20mA（或4mA）進行刻度驗證，必要時進行（háng）微調。
說明：1、通過量程調節螺母可以（yǐ）改變定位器的作用方式。
2、取用8mA和12mA信號，分別調整0位和量程（chéng），是因（yīn）為8mA和12mA均有上下刻（kè）度值，可以明顯反（fǎn）應（yīng）0位和量（liàng）程的位置，而（ér）4mA向下下沒有刻度（和20mA向上也沒有刻度值），不宜采（cǎi）用4mA和20mA來調節0位和量程。
3、定位器調校時,必須保 證閥門能夠完 全關閉,有時候（hòu）雖然給定4mA(或20mA)信號（hào）,閥門仍然有開度。
4、氣動閥門定位器和電-氣（qì）閥門均屬機械式閥門定位器，因此調（diào）校方法類似，不再詳細介紹。
1、閥門定位器有輸入信號但是沒有輸（shū）出信號。
（1）電磁鐵組件發生故障，建議換電磁鐵組件。
（2）供氣（qì）壓力不對，建議檢查氣（qì）源壓力（lì）。
（3）氣（qì）動放大（dà）器擋板0點調節過高，擋板遠離噴嘴。
（4）氣路堵塞（sāi）。
（5）氣路連接有誤（包括放大器）。
（6）電/氣定位（wèi）器輸入信號線正負接反。
2、閥門定位器沒有輸入信號但是輸出信號一直xui大。
（1）氣動放大器擋板0點調節過低，擋板（bǎn）過於壓緊噴嘴。
（2）噴嘴堵塞。
（3）輸出壓力緩慢或不正常。
會導（dǎo）致調節閥的（de）膜（mó）頭受損、漏氣，造（zào）成（chéng）有輸入（rù）信號但調節閥動作緩慢的故障（zhàng），使調節閥達不到及時調節的效果，處理辦（bàn）法檢查膜室，更換（huàn）膜片。
3、定位器線性不好
（1）反（fǎn）饋凸輪或彈簧選擇不當或者（zhě）方向（xiàng）不對。
（2）反饋連杆機（jī）構安裝不好或者在某些位置有卡住的現象。
（3）噴嘴（zuǐ）或擋板有異物。
（4）背壓有輕微泄漏現象。
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