根據中國（guó）內燃機工業協會《中國內燃（rán）機工業銷售月（yuè）報（bào）》重點企業（yè）數據顯示，數量方（fāng）麵，2016年8月完成內燃機銷量413.15萬台，環比增長3.12%，同比下降0.86%，累計完成3424.12萬台，同比累（lèi）計下降8.72%；功率方麵，2016年8月完成17952.74萬千瓦，環比增（zēng）長4.03%，同比增（zēng）長24.67%，累計完成功率148694.1萬千瓦，同比累計增長9.25%；本月（yuè）銷量（liàng）較（jiào）7月有小幅（fú）增長，其中僅工程機械用及園林機械用（yòng）環比下降；同比方麵農機用、船用、摩托車用降幅（fú）較大；累計銷量同比降幅仍近9%；柴油（yóu）機銷量持（chí）續低位徘徊，汽油機（jī）總體小幅（fú）下降。

分燃料（liào）類型來看，8月，柴油機銷售37.85萬台，環比增長18.87%，同比下降16.40%，累計（jì）銷售322.37萬台，同比累計下降28.07%；汽油機銷售375.28萬台，環比增（zēng）長1.75%，同比增長1.04%，累計銷售3101.63萬台，同比累（lèi）計下降6.09%。 

分配套市場來看，8月，乘用車用、商用車用內燃機（jī）累計銷量良好，其他細分市場（chǎng）均（jun1）出（chū）現不同程度降幅。乘用車用內燃機累計（jì）銷售（shòu）1285.00萬台，同比累計增長10.77%；商用（yòng）車用內燃機累計銷售227.47萬（wàn）台，同比累計增長12.10%；工程機械用內燃機累計（jì）銷售（shòu）30.44萬台，同比累計下降（jiàng）0.27%；農用機械用內燃（rán）機累（lèi）計銷（xiāo）售229.42萬台，同比累計下降38.72%；船用內（nèi）燃機累計銷售1.68萬台，同比累計下降46.90%；發電機組用內（nèi）燃機累計銷售115.81萬台，同比（bǐ）累計下降10.49%；園（yuán）林機械用內燃機累（lèi）計銷售224.48萬台，同比（bǐ）累計下降8.15%；摩托車用內燃機累計銷售1282.12萬台，同（tóng）比下降18.71%。

內燃機銷（xiāo）量環比增長3.12%，累計銷量同比（bǐ）降幅8.72% 

受柴油機排放（fàng）標準由“國二”升“國三”的影響，部分企業在國3公告未申請下來的情況下，除出口產品外，其他國二產品幾（jǐ）乎處於停（tíng）滯狀態。對原國二（èr）產品占比較高的單缸（gāng）柴油機行業而（ér）言（yán），銷量持續走低。8月（yuè），單缸柴油機累計銷售83.51萬台，同比累計下降57.09%。排（pái）名靠前的（de）五家企業為：常柴、江蘇農華（原江動）、常（cháng）林農裝、三環、萊動（dòng），其單柴類產品銷量占行業銷量比例（lì）77.12%。整體來看，行業企業正積極國三產（chǎn）品升級，以（yǐ）應對新形勢下的市場需求。

受國2升國3影響，多缸柴油機累計銷量較之同期有較大降幅，其中農（nóng）用降幅較大。8月，多缸柴油（yóu）機企（qǐ）業共（gòng）銷售238.87萬台，同比累計下降5.82%。玉柴、濰柴、全柴（chái）、錫柴、雲內等銷量前（qián）十名的銷量占總銷量的69.89%。銷量靠前的（de）企業中，濰柴、錫柴、雲內（nèi）、江（jiāng）鈴、福田康明斯累計銷量（liàng）同比增長。在多缸柴油機眾多配套領域中，商用車占比最大達到63.42%，8月累（lèi）計銷售151.49萬台，同（tóng）比累計（jì）增長7.78%。其中玉柴、濰柴、雲內、江鈴、錫柴（chái）銷量靠前。在各多缸企業紛紛爭奪的客車市場（chǎng）中，玉柴（chái）始終保持領先（xiān）地位。多缸柴油機配套的其他領域中，農用受國2升國3影響最大，銷量同比降幅達到41.70%；工程用、發電（diàn）、船用領域同比降幅在2%-22%左右。

據海關總署8日發布（bù）數據顯示，今年8月份（fèn），我國進出口總值（zhí）2.2萬億（yì）元，比去年同期增長7.9%。其中，出口1.27萬億（yì）元（yuán），增長5.9%；進口9250億元，增長10.8%。單（dān）就8月份（fèn）而（ér）言（yán），進口、出口均出現較大（dà）增長，超（chāo）出市場預期。據海關統（tǒng）計，今（jīn）年前8個月，我國進（jìn）出口總值15.37萬億元，下降1.8%。其中，出口8.84萬（wàn）億元，下降1%；進（jìn）口6.53萬億元，下降2.9%。8月，小（xiǎo）汽油機企業累計銷售543.60萬台，同比累（lèi）計（jì）下降7.91%，銷量前五名企業為華盛、隆鑫、潤通、中堅科技、林海。其主要配套領域中，園林（lín）機械用累計銷售224.48萬（wàn）台，同比累計下降8.15%；農機用累計銷（xiāo）售112.36萬台，同比累計下降7.72%。

多缸汽油機8月銷量較7月有小（xiǎo）幅（fú）增長，遠超行業平均水平。多缸汽油（yóu）機累計銷售1351.04萬台，同比累計增長11.41%。最主要配套在（zài）乘用車領域，占比達到94.25%。8月累計銷售1273.33萬台，同比累計（jì）增長10.86%。值得關注的是，排名靠（kào）前的企（qǐ）業同比累計多呈現較大增幅，較明顯的如一汽大眾15.39%、上海（hǎi）大眾動力總成21.76%，東風日產10.23%、長城汽車20.97%、北京現代20.32%、沈陽三菱41.51%。重慶長安、神龍汽（qì）車、上海通用東嶽累計降幅較大。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、東風日產（chǎn）、長城等十家排在前列，其總體銷量占行業銷量（liàng）半壁江山，達到了51.21%。

新能源內燃機總體呈現平穩趨勢，隨著環保標準的不斷（duàn）上升級，政府方麵對新能源車的利好政策不斷、新能源相關的基礎設施建設全（quán）麵展開（kāi），以（yǐ）及民眾（zhòng）環保意（yì）識的加強及對新（xīn）能源接受程度加深，新能源（yuán）內燃機在2016年會越（yuè）來越好。

2016年8月，除工（gōng）程機械用、園林機械用內燃機當月銷量環比小幅下降，其餘細（xì）分市（shì）場均不同（tóng）程度增長（zhǎng）；累（lèi）計銷量除乘用車用、商用車用同比增（zēng）長外（wài），其餘行（háng）業均有不同程（chéng）度下降，銷售（shòu）總量降幅仍較大。