作（zuò）為汽車三大件的發動機、變速箱和（hé）底盤是人們購（gòu）車最為關心的參（cān）數，而在這三個參數中，人們往往（wǎng）對發（fā）動機動（dòng）力（lì）的關注要多於變（biàn）速箱和底盤，其實一部（bù）車動力（lì）性能好壞（huài）反映到駕駛體驗中，變速箱扮演的傳輸（shū）角色也是非常重要，好的動（dòng）力匹配高效傳輸才是更好的，今天就跟大家聊聊關（guān）於變（biàn）速器的選（xuǎn）擇。

MT（手動變速器）

MT（Manual Transmission）手動變速器，是目前全球普及率最高的變速器。其工作原理是，用手（shǒu）撥動變速杆來改變傳（chuán）動比，達到變速的目的，其操作要配合離合器才能進行換擋操作（zuò）。

優點：結（jié）構簡單、性能可靠、傳動效率高、換擋反應快、故障率及維修難度底、經濟省油、有駕駛樂趣；

缺點：操作複雜、體（tǐ）力勞損大、擋位切換頓挫感明（míng）顯、擁堵路（lù）段或（huò）高速塞車時駕駛者容易疲倦；

購（gòu）買建議：如果您駕駛技術過硬，對機械操（cāo）控情有獨鍾，且非常享受汽車在加速或（huò）超（chāo）車時的快感（gǎn），那麽搭載（zǎi）MT的汽車（chē）會讓您激情滿滿。

AT（自動變速器）

AT（Auto Transmission）自動變速箱，是一款專門為輕度駕駛而研發的變速箱。其工作原理是，通過液力變矩器及行星齒輪來傳動發動機的動力，駕駛者（zhě）隻需操縱油門踏（tà）板（bǎn）即可自動控製車速快慢（màn）。

優點：操作（zuò）簡單（dān）、使用方便、駕駛（shǐ）最省心；

缺點：傳動效率低、經濟性較（jiào）差、維修成本高、油耗較高；

購買建議：新手人群、女生、追求最簡駕駛體驗者。

AMT（機械（xiè）式自動變速器）

AMT（Auto Mechanical Transmission）機械式自動變速器，是一款在MT基礎上加（jiā）裝了電腦（nǎo）控製（zhì）係統來自動完成操（cāo）作離合器和選檔動作（zuò）。其（qí）綜合性能介於（yú）MT和AT之間，與MT相比，操作更簡（jiǎn）單，類似自動（dòng）擋；而與AT相比，傳動效率更高，也較經濟省油，類（lèi）似手動擋。

優點：結構簡單、傳動效率高、經濟（jì）性好；

缺點：換擋頓挫比較明顯、舒適性較低（dī）；

購買（mǎi）建議：與AT適用人群基本一致，因（yīn）其本身多（duō）用在（zài）小排量車型上，所以適合（hé）對空間要求不是特高，而經（jīng）濟性要求較高的人群。

CVT（無級變速器）

CVT（Continuously Variable Transmission）無級變速器，應該說是（shì）時下非常主流一款變速器，它與MT、AT、AMT的齒輪變速有著本質的不同，其傳動係統被滑輪（lún）和鋼帶所取代，從而實現動（dòng）力無斷點連續性輸出，使發動機總能保持（chí）最理想的工況。

優點：動力線性，駕駛（shǐ）平順（shùn），燃油經濟性可以與手動擋車型相媲美；

缺點：因本其身內部結構決定，傳輸（shū）較大動力時容易（yì）打滑，不適合激烈駕駛、急加速等操作，也不太適合（hé）與大馬力發（fā）動機配（pèi）合；

購買建議：家庭（tíng）城市用車首選，通用性廣泛。

DCT（雙（shuāng）離合變速器）

DCT（Dual Clutch Transmission）雙離合（hé）變速器，也是基於MT研發的，國內（nèi）最（zuì）早引入的是大眾車型，也是時下最為流行的變速器。其工作原理是，通過兩組離（lí）合器交錯（cuò）進行（háng）動力傳遞，當在一擋行駛時，二擋的齒輪會（huì）自動結合好，隨時準備（bèi）開始工作，換擋效率高。

優點：換（huàn）擋快、效率高、加速性能好、省油；

缺點：低速行駛平順性稍差（chà），會有一定的頓（dùn）挫和抖（dǒu）動，後期維護（hù）成本較高；

購買（mǎi）建議：需要購（gòu）買大馬力車型的（de）、用（yòng）車範圍多（duō）在郊區或者經常跑高速的人群，雙離合能夠帶給你快速進擋和低油耗表現（xiàn）。

總結：在同（tóng）等（děng）動力情況下，變速（sù）箱的選擇直接與燃油經濟性和動力平順性相關（guān），根據不同變速器的特點進行購車也不失是一種明智的做（zuò）法。