關山初度塵（chén）未洗，策馬揚鞭再（zài）奮蹄。12月15日，在中國內燃機（jī）工業協會第（dì）七屆全國會員代表大（dà）會暨七屆一次理事會（huì）上，中國內燃機工業協會第七屆理事會會長錢恒（héng）榮從中國內燃機工業協會第六屆理事會會長晏平手中接過“傳承杯”，中國內燃機（jī）工業協會理事會會長換（huàn）屆（jiè）交接儀式正式完成。由此，現任一汽解放汽（qì）車有限公司總經理助理兼發動機事（shì）業部黨委書記、總（zǒng）經理錢（qián）恒榮當選為中國內燃機工業協會第（dì）七屆理事會會長，中國內燃（rán）機工業協會第六屆理事會秘（mì）書長（zhǎng）邢敏當選為中國內燃機工業協會第七屆理事會常務副會長兼秘書長，上海鈞（jun1）風（fēng）電控科技有限公司（sī）等23家副會（huì）長單位、眾泰汽車股份有限公司等第一屆監事會以及中國內燃機工（gōng）業協會第（dì）七屆理事會四名副秘書長（zhǎng）同期選舉產生。

晏平（左），錢（qián）恒榮（右）

錢恒榮鄭重表態：中國內燃機工業協會第七（qī）屆理事會堅決貫徹新發展理念（niàn），咬定（dìng）“雙碳”目標，著力推動內燃機產業轉型升級，聚焦“卡脖子”領（lǐng）域，聚力數智化轉型，促進我國（guó）內燃機產（chǎn）業良性發展；著力建強內燃機產業協同體係，加速建設政、產、學（xué）、研、用深度融合創（chuàng）新共同（tóng）體（tǐ），為孵化國（guó）際引領技術提供深厚（hòu）土壤；著力建設內燃（rán）機產業人才隊伍，協調各方資源，為產業鏈領軍人才培育和發展，打造更良好平台和環境，全力以赴確保《內燃機產業高質量發展（zhǎn）規劃（2021-2035）》落到實處。

我（wǒ）國是全球規模最（zuì）大、產業鏈（liàn）最完（wán）整的內燃機製造大國。2011年以來連續年產銷量突（tū）破7500萬（wàn）台，年產總功率超過27億千瓦，年產值近8000億元，保有量突破6億台，帶動上下遊行業年產值（zhí）超20萬億元。中國內燃機工業協會第六屆理事會秘（mì）書長邢敏介紹，“十三（sān）五”時期，我國內燃機行業創（chuàng）多項新（xīn）高並完美收官，為（wéi）“十四五（wǔ）”高質量（liàng）發展提供（gòng）有力支撐。一是圍繞新發展格（gé）局，推進內（nèi）燃機產業發展；二是圍繞產業（yè）政策、助（zhù）力產業轉（zhuǎn）型升（shēng）級；三是圍繞協會章程，發揮協會平台優勢；四是圍繞技術進步與創新，開展國際交流與合作；五（wǔ）是圍繞產業升級轉（zhuǎn）型，開展標準化工作；六是圍繞協會基礎建（jiàn）設，提升服務水平。

晏平表示，近十多年來，我國內燃（rán）機產品技術不斷取得新的突破（pò），內燃機“油（yóu）耗、碳排放、汙染物排（pái）放”存量（liàng）不斷（duàn）下降，內燃機產業已不斷向（xiàng）“節能、低碳、超近零汙染排放”邁進。我國內燃機行業完全有信心有能力在2030年提前（qián）實現“碳達峰”目標，並為2060年“碳中和”目標達成而持續做出積極貢獻。

過（guò）去10年間，我國內燃機能源利用（yòng）率和CO2減排（pái）達25%；節油超（chāo）7100萬噸，碳（tàn）排（pái）放總量減少超2200萬噸；內燃機產量累計超過4億（yì）台，總功率數（shù）累計超過130億千瓦（wǎ）；內（nèi）燃機熱效率顯著提升，其中柴油機提升50%、汽油機提升40-42%；榮獲多項國家科學技（jì）術進步獎，其（qí）中一等獎一項；全麵（miàn）實施（shī）國五、國六排放標準、非道路三階段排放標準，產品滿足市場需求；在工信部指導下完成《內燃機產業高質（zhì）量發展規劃（2021-2035）》編製並發布；《中國內燃機工（gōng）業史》已基本完成（chéng）編製，將於（yú）近期（qī）組織專（zhuān）家評審（shěn）定稿。

實際上，“十三五”期間，我國（guó）內燃機產業整體市場（chǎng）發展（zhǎn）平穩，滿（mǎn）足國民經濟剛性需求。晏平寄語說：中國內燃（rán）機工業協會第七屆理事會及理事會領導班子，緊密圍繞國家“雙碳”目標等一係列戰略決（jué）策，不（bú）斷攻克難（nán）關，增強內（nèi）生動（dòng）力，為推動我國內燃機事業技術進步和轉型升級（jí）發展（zhǎn）做出更（gèng）好更大（dà）貢獻（xiàn），共同迎接更加美好（hǎo）的高質（zhì）量發展新征程。