作為（wéi）汽（qì）車的心（xīn）髒，發（fā）動機是汽車（chē）行駛的動力來源（yuán），可以（yǐ）說發動機決定了一（yī）輛車的動力性能好壞。發動機可以將燃料燃燒產生的化學能轉化為機械（xiè）能，繼而通過一係（xì）列（liè）的機械傳動帶動車輛行駛，而根據（jù）其燃燒室位置的（de）不同就可以分（fèn）為內燃機和外燃機。現在汽車上使用的發（fā）動機大都為內燃機，今天（tiān）我們就根據（jù）不同的結構或特性來看看發動機都（dōu）有哪些分類類型。

根據活塞運動形式的不同，可分為往複（fù）活塞式發動機和旋轉（zhuǎn）活塞式兩種。往複（fù）活塞式發動機活塞在汽缸內作往複直線（xiàn）運動，這類發動機是最常見的，技（jì）術成熟，應用最為廣（guǎng）泛；旋轉活塞式發動（dòng）機中的活塞在汽缸內作旋（xuán）轉運動（dòng），應（yīng）用於轉子（zǐ）發動機，目前有且（qiě）僅有馬（mǎ）自達在（zài）專注於（yú）此類發動（dòng）機的研發和使用。

根據冷卻方式的不同（tóng），可分為水冷式和風冷式（shì）兩種。水（shuǐ）冷發動機是以（yǐ）氣缸體內流動循環的冷卻液為冷卻介質進行冷卻的，而風冷發動機則是利用流動（dòng）於氣缸體外表麵（miàn）散（sàn）熱片之間的空氣為冷卻（què）介質進行（háng）冷卻的。就冷卻效果（guǒ）來說，水冷（lěng）發（fā）動（dòng）機更加（jiā）均勻，並且可靠可控，被廣泛運用於現在的汽車發動機上（shàng）。

根據所用燃料的不同，可分為汽油發動機、柴油機和氣體燃料機三類。使用汽油為燃料的內燃機稱（chēng）為汽油機；使用柴油為燃料的內燃（rán）機稱為（wéi）柴油（yóu）機，還有一種就是使用天然氣、氫氣、液化石油氣等氣體（tǐ）為燃料的就稱為氣體燃料（liào）發動機，通常這類發動機（jī）都是由汽油機或者柴油機改造而成。

根據氣缸（gāng）數量不同，可以分為發動機和多缸發動（dòng）機兩類。隻有一（yī）個氣缸的發動機即為發動機，主要應用在摩托（tuō）車或者農用機械（xiè）上；有兩個或者兩個以上（shàng）氣缸的稱為多（duō）缸發動機，如雙缸、三缸、四缸、五（wǔ）缸、六（liù）缸、八缸、十二缸、十六缸等（děng），現代汽車上多采用（yòng）三缸、四缸（gāng）、六缸、八缸等發動機。

根據氣缸排列（liè）方式不同，又（yòu）可以分為（wéi）單列式和雙列式兩種。單列式發動機為直列L型（xíng）式（shì）發動機，一（yī）般6缸以下的發（fā）動機都做（zuò）成直列式，也就是最常見的L3、L4、L6發動機。雙列式中最常見的就是V型發動機了，此外W型、水平對置發動機也是歸屬於雙列式的範疇（chóu）。

根據進氣方式（shì）不同，可以分為自（zì）然吸氣發動機和增（zēng）壓發動機兩種。而增壓發動機又（yòu）可以（yǐ）分為渦輪增壓和機械增（zēng）加兩種。

以上就是（shì）發動機常見的分類形（xíng）式，你知道你的車子是屬於哪種了（le）嗎？