“我06年開始用濰柴發動機，算是老用戶了（le），他們家的機子品質沒得說。這不，WP13發動機推出後，我又成了他（tā）們的首批用戶。”在（zài）接受《商用汽車新聞》記者（zhě）采訪時，河北康（kāng）闊運輸公司總經理康闊如是說。
　　節油強（qiáng）、動力足 用戶好幫手
　　康闊，80後新生代卡車司機，別看他隻有33歲，卻有（yǒu）著10多年的駕車（chē）經（jīng）驗，而且經營著一家頗具規模的運輸（shū）公司。2015年，由於（yú）承包順豐快遞業務，他（tā）一次性購買了10多輛配（pèi）裝濰柴WP13發動機的陝汽X3000重卡。
　　“買這批車時，我經過了長時間的考察（chá）和多個品牌的對比，之（zhī）所以選（xuǎn）擇陝汽X3000，主要是看重了它的三大件，更準確（què）地說是看重了濰柴WP13發動機。”在康闊看（kàn）來，發動（dòng）機的質量決定著整（zhěng）車的性能和品質。而正因（yīn）為發動機的特殊性（xìng）和重要性，才最終讓他（tā）選擇了濰柴。
　　“使用濰柴超過10年（nián）了，它的經（jīng）濟性、動力性一直都讓我非常滿意。此次的WP13大馬力發動機同樣沒讓我失望。”康闊介紹說，他購買的陝汽X3000主要跑北京到廣州和北京到沈陽（yáng）這兩條線路。標載情（qíng）況下，配裝濰柴WP13發動機的陝汽X3000百公裏油耗在30升左右，“這隻是平均油耗，跑北（běi）京到廣州（zhōu）這條線路（去程車貨總重54噸，返程（chéng）車貨總重25噸），由於全程高速，平均百公裏油耗隻需28~29升。”
　　超低油（yóu）耗，使陝汽X3000成為康（kāng）闊車隊（duì）中當之無愧的“節油之星。”“這車節（jiē）油的確出類拔萃，與公司20多輛國產車車相比，陝汽X3000百公裏節油2-3升；與進口車相比，油耗基本持（chí）平（píng）。”他說。
　　此外，令康闊更為欣慰的是（shì）濰柴WP13發動機的澎湃動力。“從北京到廣州的途（tú）中會經過一些山路，之前使用的車遇到陡坡（pō）就十（shí）分吃力，而陝汽（qì）X3000開著非（fēi）常有勁，上（shàng）坡也能維持80邁的速（sù）度，這讓我在平時的運輸途中節省很多時間。”康闊告訴《商用汽車新聞（wén）》記者，以前在使用375馬力牽引車時，從深圳到北京一般要28個小時，而現在使（shǐ）用配裝濰（wéi）柴WP13發動機的陝汽X3000隻要（yào）25個小時，節省下來的時間能夠讓（ràng）司機在路上得到充分的休息，使運輸更加安全。
　　可靠性（xìng）強（qiáng）、舒適性高 快遞運（yùn）輸不二（èr）選擇
　　對於快遞運（yùn）輸而言，時效（xiào）性是生存之道。如果在配送環節出現問題，不僅會遭受重大損失，還會造成企業的誠信缺失。正因如此，采購可靠性（xìng）強的車十分關鍵。
　　“可靠性的確（què）是運輸公司采購車輛的重要標（biāo）準，但客觀來講，如今國產重（chóng）卡（kǎ）仍（réng）然存在大毛病不多，小毛病不（bú）斷的問題，尤其在發動機上。隨著排放標準（zhǔn）不斷升級（jí），一些（xiē）國四（sì）、國五（wǔ）新（xīn）品柴油機由於剛剛問世，或多或少會存在問題，這給追（zhuī）求效率的運輸企業造成（chéng）很大的困擾。但自從買了陝汽X3000牽引（yǐn）車，讓我改（gǎi）變（biàn）了看法。這車真（zhēn）的很皮實，發動機也非常（cháng）可靠、耐用，使（shǐ）用1年多了，沒（méi）有一點毛病。”在康闊看來，陝汽X3000各項匹（pǐ）配也十分合理，使其穩定性、可靠性遠強於同類競品。
　　除此之外，由於是幹線運輸（shū），康闊對整車的舒適性也格外關注。
　　“現在很多品牌的產品都（dōu）有一個共同缺點，就是發動機噪音大（dà）。在駕駛室裏一直能聽到刺耳的雜音，十分影響情緒，尤其跑長途，更是如坐針氈。”康闊表示，跑長途的司機（jī）十分（fèn）忌諱帶情（qíng）緒開車（chē），容（róng）易出現誤操作，這（zhè）樣不僅會損害車輛，更（gèng）容易出現交通事故。
　　“陝汽這款車子也不知道他們用了什麽技術，發（fā）動機噪（zào）音非常小，平常開到80~90邁都沒有太大聲響，坐在車上非常舒服，再加上整車四點懸浮和空氣座（zuò）椅的（de）設計，讓車輛在行駛過程中（zhōng）不顛簸，減輕了司機長距離駕駛的疲勞度。”康闊跟《商用汽車新聞》記者說（shuō）：“現在有了既可靠又舒適的產品，讓（ràng）我更有底氣與順（shùn）豐談合作，爭取今年成為他們的戰略合作夥伴。”
　　服務專業又貼心
　　除了擁有過硬品質外，完善的售後服（fú）務也是衡量產品價值尤（yóu）為關鍵的一環。對於濰柴（chái）提供的售後服務（wù）保障，康闊給予了充分地肯定。
　　“買車之初，濰柴服務人員就提供了專業的培訓服務，幫助我們（men）駕（jià）駛員掌握正確的（de）節油技巧，並（bìng）且根據我們日常裝貨量的變（biàn）化，總結（jié）出一套貨物重量與（yǔ）經濟時速、發動機轉速（sù）相對應（yīng）的數據。這樣一來，讓我們每個人都成了節油高手（shǒu）。”
　　“不僅如（rú）此，他（tā）們（men）經常（cháng）打電話詢問（wèn）車輛運行的（de）情（qíng）況，還時不時（shí）地進行走訪，檢查一下發動機，看一下機油，用電腦檢測（cè）一下數據，非常貼心。另（lìng）外，每到保（bǎo）養（yǎng）日期就會主動打電（diàn）話提醒，這種負責任的態度非常值得肯定。”康闊稱讚道。
　　對（duì）於物流公司而言（yán），除了需要廠家出眾的維（wéi）修能力之外，配件供應也有極（jí）大的需求。
　　“按（àn）理說，剛推出的產品（pǐn），在（zài）配件（jiàn）供應上難免會（huì）出現不及時的（de）情況，但讓我沒（méi）想到（dào）的是濰柴的配件供應（yīng）非常及時，而且隻要我（wǒ）們有什麽問題（tí），服（fú）務站都（dōu）能及時解決，用濰柴的產品讓我感覺特別舒心。”康闊表示。