不(bú)知從何時起,斜(xié)齒變速箱出現(xiàn)的頻率越來越高了(le),有很多卡友(yǒu)在谘詢為什麽搭載斜(xié)齒變速箱的車型售價會偏高。對此,我為大家(jiā)解釋一下,斜齒與直齒變速箱主要根源區別在於齒輪形式不(bú)同,設定二者不同售價也(yě)是源於此(cǐ)項。
直齒變速箱的傳動齒(chǐ)輪為直齒設計,齒輪是整體進入齧合(hé)整體退出齧合(hé),所以各個(gè)齒輪(lún)齧合和分離時會產生有一定量的噪(zào)音。此外,各個齒輪在齧合初期是屬於“硬連接”狀態,雙方之間沒有任何的緩衝,齒輪之間(jiān)強烈的不間斷衝擊,會(huì)加劇齒輪的磨損,但是傳動效率會更高。
斜齒變速箱的傳動齒輪為斜齒設計,各個齒(chǐ)輪齧合和分離時(shí)是循序漸進的,各個齒輪不存在突然出現的“硬連接”狀態,故(gù)斜齒變(biàn)速箱傳動更加平(píng)穩、承載能力更高。其次齒輪(lún)雙方之間是隨著齒輪轉動逐步施(shī)加力的,所(suǒ)以相比(bǐ)直齒變速箱噪音(yīn)會(huì)相對小些。另外齒輪(lún)之間不存在(zài)強烈衝擊後,齒輪的磨損度也會(huì)降低,由此壽命也會更長。
二者在製造(zào)工藝和成本上存在(zài)著差異。直齒(chǐ)變速箱相對於斜齒變速箱在齒輪設計、製造及(jí)安裝均(jun1)較簡單(dān)。
簡單方法就是看變速箱(xiāng)的銘(míng)牌,例如法士特12JSDX240TA 12擋變速箱就是斜齒變速箱,型(xíng)號中“X”就代表斜齒,如果沒有(yǒu)“X”就代表是直齒。
在此說(shuō)明一點:兩種形式(shì)變速箱沒有所(suǒ)謂的孰優孰劣(liè)。在行車過程中二(èr)者的區別不用專業手段是檢測不出來的,而且實踐證明直(zhí)齒變速箱是沒有任何問題的。請大家不要對兩種變(biàn)速箱抱有任何的偏見,本文的目的是讓更多的卡友了解這兩(liǎng)種形式變速箱,至於在購車時選擇哪種形式的(de)變速箱,還是需要根據你實際使用工況來決(jué)定