“用3年時間，我們要成為中國商用車第一。否則，我來中國（guó）重（chóng）汽（qì）就（jiù）沒任何意義。”

9月（yuè）1日，在中國重汽（qì）全體（tǐ）領導幹部大會上，譚旭光做了一次推心置（zhì）腹、氣勢澎湃的講話，並（bìng）提出了新的發展規劃：“中國重汽要成為中（zhōng）國商用車第一。”

譚（tán）旭光（guāng）本次“履新講話”分為（wéi）六個部分，既規劃了中（zhōng）國（guó）重汽未來的發展藍圖（tú），也指出（chū）了實現的具體途徑（jìng）和方法。

譚旭光入主重汽，到底要（yào）怎麽幹？方得網根據譚旭光的本次講話，整理出如下內容（róng）。

六個必須 規劃出願景、途徑和方法

譚旭光的本次講話，分為六個部（bù）分（fèn）：

“一、必須實（shí）現全係列商用車（chē）中國前列，全球領（lǐng）先的戰略願景。”

“二、必須實（shí）現技術（shù）全球引（yǐn）領，掌控高端商用車的核心競爭力。”

“三、必（bì）須（xū）實現深度市場化（huà）改（gǎi）革（gé），為（wéi）發展注入源泉活水。”

“四（sì）、必須實現開放合作走出去，整合全球資（zī）源為我所用。”

“五（wǔ）、必須實（shí）現高（gāo）層次人（rén）才聚集，打造業績導向的考核體係。”

“六、必須實現價值觀高度統一，打造鋼鐵（tiě）團隊、虎狼之師（注：最重要的）”

方得網認為，這六方麵內容，指出了中國重汽未來的戰略願景、實現的戰略途徑和（hé）戰略方法（fǎ）。

戰略願景：全係列商用車中國前（qián）列，全球領（lǐng）先

作為在中國重汽召開的第一次幹部大會，譚（tán）旭光開門見山（shān）指出，中國（guó）重汽未來要實現戰略的轉型：“我們的願景（jǐng）不（bú）能抱著重卡不放，我們要成為一個全係列的商（shāng）用車製造集團。”

譚旭光表示，濰柴已經讓美國最重要（yào）的谘詢企業（yè）波士頓進（jìn）駐，未來的業務將要（yào）和中國重汽進行整合。

針對（duì）中國重汽未來的戰略（luè）目標，譚旭光表示分為（wéi）兩步走，第（dì）一步是做到重卡行（háng）業第一（yī）；接下來，要做全係列的商用車，包括輕型商（shāng）用車、皮卡，大VAN等。

“要抵住周（zhōu）期（qī）性的業務，隻能（néng）是發展全（quán）係列。”譚旭光表示，因為重（chóng）卡周期性（xìng）波動很大，因此必須要做全係列的商用車。

譚旭光強調：“中國重汽什麽時（shí）候全係（xì）列商用車做好了，才叫真正的中國重型汽（qì）車集團。”

在譚旭光的設定中，中國重汽未來的目標是——“全係列商用車中國前列，全球領先（xiān）。”

戰（zhàn）略途徑：實現技（jì）術全球引領

戰略願景很美好，如何實現？

譚旭光指出，途徑就是通過全（quán）球領先的技術引領，打造出企業的（de）核心競爭力。

“我們一定要擁有最具世界競爭力的動力總成”，譚旭（xù）光表示，在傳統的（de）動力總成上，濰（wéi）柴的目標是2020年要（yào）超越世界一流；在動力（lì）總成未來要走的（de）三個技（jì）術路線上，也（yě）要做（zuò）到一流。

譚旭光具體解釋了動力總成未來的三個技術路線：氫（qīng）燃（rán）料電池發動機、固態氧化物燃料電池和天（tiān）然氣發動機。

譚旭光表（biǎo）示（shì），濰柴的氫燃料電池發動機，承擔了國（guó）家重大專項。日（rì）前，濰柴與世界氫燃料電池發（fā）動機技術（shù）水平最高的加拿大巴拉德簽署了合作協議。在（zài）固態氧化物燃料電池方麵，濰柴收購了英國錫（xī）裏斯動力的20%股權，買斷了中國市場。第三方麵是天然氣發動機。譚旭光認為（wéi），中國現在（zài）的天然（rán）氣技（jì）術都是落後（hòu）、淘汰的。為此，濰柴買斷（duàn）了天然氣領域世界先進的技術——加（jiā）拿大（dà）西港HPDI技術。

譚旭光表示，在氫燃料、固態氧化物燃料電池和天（tiān）然氣發動機這三（sān）個領域，濰柴都有中國（guó）獨有的優勢。“這（zhè）也算是我（wǒ）來中國重汽給你們送的禮物吧。打造世（shì）界（jiè）一流技術水平，是我們產品人的夢（mèng）想。”

戰略方法：深度改革和開放合作

中國重汽如何做到技術全（quán）球（qiú）領先，具（jù）有核心競爭（zhēng）力？

譚（tán）旭光指出兩大方法：一是深度改革，二是（shì）開放合作。

對於如何改革，譚旭光指（zhǐ）出：“中國重汽是一個（gè）大的集團（tuán），必（bì）然會存在這樣那樣的問題。改（gǎi）革，就是要解（jiě）決幹部能上能下，職工能進能出，收入能高能低。”

“我們要大膽的“亮劍”，向一切違規違紀違法的亮劍（jiàn），不管是誰。該給的，我給你（nǐ）；該幹（gàn）的，要幹。”

譚旭光強調改革要（yào）有“壯士斷腕”的勇氣： “改革必（bì）然撞擊矛盾。國家領導人講的那句話：要有勇（yǒng）士斷腕的勇氣推進改革。”

“我會慢慢了解情況，從今年的預算開始抓起。所有的費（fèi）用必須按照10%降，特別是采購部門，如果幹不了，我們就換人。保證後麵（miàn）的很多部長爭著幹；堅決消滅采購中的問題。”談到（dào）改革，譚旭光展現（xiàn）出“鐵（tiě）腕（wàn）手段（duàn）”，直言“不換思想就換人（rén）”。

關於如何加強開放合作（zuò），譚旭光指出：“我們要加強與著名企業（yè）、科研機（jī）構合作。我們要出去學，到漢（hàn）諾威去學，大膽開拓國外市場。”

譚旭光表示（shì）：“我聽說中國重汽的出口搞得不錯。上半年，中（zhōng）國重汽還是掙了1個多億，這就很好。” 譚旭（xù）光對中國重汽開放合作提出的希望是：“整合（hé）全（quán）球資（zī）源為我所用。”

戰略手段（duàn）：打造業績導向的考核體係與（yǔ）打造鋼鐵團隊、虎狼（láng）之師

“先實現中國重汽（qì）實現100億利潤的目標。”對（duì）於中國重汽的利潤，譚旭光拋出（chū）了這樣一個“大膽”目標。

如何（hé）實現？譚旭光（guāng）強調，中國重汽要實現業績導（dǎo）向。

“什麽是（shì）業績（jì）導向？幹好的，給錢給股份、給票（piào）子、給帽子（zǐ）。”針對業績導（dǎo）向，譚旭光的解釋很簡單：“你就告訴我掙錢了嗎？預算完成了嗎？就行了。”

譚旭光表示，未來，中國重汽會和濰柴的會（huì）計（jì）標準一樣：比如技術加（jiā）計提費用，設備折舊（jiù）5年半全完。采購費（fèi）用要降低10億元。

在發言的（de）最後，也是最（zuì）為重要的一個部（bù）分（fèn），譚旭光（guāng）提出，要（yào）把中國（guó）重汽打造成一個鋼鐵團隊、虎狼之師。

譚旭光希望中國重汽能夠建立起像濰（wéi）柴一樣的核心價值觀：“客（kè）戶滿（mǎn）意是我們的宗旨”；通過全球重組，建立（lì）了“責任、創新、溝通、包容”的（de）核心文化。形成兩個特色（sè）文（wén）化：不爭第一就是在混、一天當兩天半用。

此外，譚（tán）旭光（guāng）提及中國重汽的人（rén）工成本，去年才9萬；濰柴在濰坊小城市，去年（nián）的人工成本是12萬（wàn）。“為什麽不給重獎？”譚旭光這樣反（fǎn）問，並且指出，未來中國重汽也要提高薪酬。不過（guò），譚（tán）旭光認為這一過程需要“慢慢來”，同（tóng）時（shí）強調：“給他不是白給，你得給（gěi）我（wǒ）東西。不給我東西，第一次（cì）警告，第二次降職，第三（sān）次解雇。拿那麽多錢，得幹（gàn）那麽多活。”

後記：

本次講話，是譚旭光在中國（guó）重汽召開的第一次幹部大會。除了指出中國重汽未來願景和實現途徑外（wài），譚（tán）旭光還有一些開（kāi）會的（de）具體要求（qiú），以及業務上（shàng）的具體（tǐ）做（zuò）法（fǎ）：

一、關（guān）於會議：

作為首次在中國重汽召開的會議，譚旭（xù）光除了提出了“六個（gè）必須”之外，還就如何開會，提出了幾點具體要求：

1、首先，從會議的形（xíng）式上進行改革。會議的形式，不設主席台，誰講話誰上來站著講。

2、凡是我參與的會，不允（yǔn）許打手機、發信（xìn）息。

3、開會就是開短會；聽時要認認真真聽，聽進去。

4、現（xiàn）在要（yào）求，開（kāi）會全（quán）部帶筆記（jì）本 。

5、晚上10點前，不允許關閉手機；半（bàn）個小時內不回電話就處罰（fá）。

二、關於理念：我（wǒ）不（bú）是你們的老板

我們共同（tóng）的老板是客戶，我不是你們的老板，是客戶買不買（mǎi）我們的產（chǎn）品。

三、關於濰柴的幹部：

所有（yǒu）到（dào）濰坊的供應商（shāng），不允許宴請濰柴的采購人員，發現一次（cì）免職（zhí）一次；濰柴人沒人（rén）敢到外麵吃飯，如（rú）果需要，就到濰柴的餐（cān）廳，要（yào）讓供應商感受到溫暖。

濰柴的高管幹部（bù）從來沒有星（xīng）期天；濰柴所有的公司級會議，一律晚上開。白天（tiān）是部（bù）門內部（bù）研究工作，同時對客戶；集團辦公會、黨委會（huì）跨係統的，一律（lǜ）晚上開。

四、關於房地（dì）產：馬上把（bǎ）重汽房地產賣掉

凡是成功的企（qǐ）業，一（yī）定是心無旁騖攻主業。譚旭光在會議中強調：中國重汽的（de）房地（dì）產，我馬上考慮把他賣掉。掙不掙錢先不說，我現在也說不清楚，但我知（zhī）道100多億的貸款，巨大風險。

五、關於重汽客車：馬上放開、公開競爭

譚（tán）旭（xù）光：“我（wǒ）不保護落後，也不給誰（shuí）政策，就是競爭，也包括客車；我說的很清楚，馬上放開、公開（kāi）競爭。不是嚇唬你（nǐ）。保護（hù）你就是保護落後。”