2019年8月9日，第18屆中國國際內燃機及零部（bù）件展覽會在北京開幕（mù）。在“自主創（chuàng）新、節能減排、綠（lǜ）色製造”的主（zhǔ）題下，展會將全麵展示各類內燃（rán）機主機（jī）及零部件、再製造技術和產品、發電設備與分布式能源、內燃機（jī）製造過程節能技術以及各種內燃機工業相關技術、產品和服務，充分體現低碳（tàn）經濟社會的需求（qiú）。為迎合行業發展需求，玉（yù）柴（chái）也攜多款國六發動機產品出征了此次展會，展示了（le）玉柴（chái）不斷自我超越的意識和“綠色（sè）發展，和諧共贏”的執著追求，突出玉柴“卓越品質，國際玉柴”的全球品牌形象。

2019中國國際內燃機（jī）及零部件展（zhǎn）覽會玉（yù）柴展位

目前（qián），節能減排已經成為各行發展的政策（cè）導向，內燃機行業也（yě）將大力推進產品及其關鍵零部件開發，推動先進（jìn）節能技術應用及節（jiē）能產品產業化。同（tóng）時，麵對當下國（guó）六階段排放法規的嚴（yán）苛要求和市場（chǎng）對產品的需求，內燃機（jī）製造企業也正在（zài）向節能減排、綠色環保轉型。為了滿足相應的排放標準，玉柴在不斷突破技術難關，設計出符合市場需求的國六（liù）發（fā）動機產（chǎn）品，為節能減排以及“打（dǎ）贏藍天保衛戰”做出應有貢獻。

此（cǐ）次展會，玉柴在卡（kǎ）車應用領域共展出（chū）6款產品：YCK11係列柴油發動（dòng）機、YCK08係列柴油發動機、YCY24係列柴油發動（dòng）機、YCK15N係列天然氣發動機、YCA07N係列天（tiān）然氣發動機、YCS04160N-60集成發電式發動機動力總成，接下來我們一起領略玉柴（chái）產品在本次展會的風采。

3款柴油動力展現玉柴國六技（jì）術升級（jí）

中國卡車網記者現（xiàn）場了解到，玉柴的K平台技術（shù）是來源於AVL，由（yóu）奔馳DD13/DD15設計（jì）開發的AVL原班團隊進行開發，2012年首款YC6K12成功投（tóu）放市場。在此基礎上，與AVL合作開發K05/K08/K09/K11/K13/K15全係列家族化中重型發動機，產品集成了全球最新技術成果，核心零部件全麵配置國際頂（dǐng）級供應（yīng）商，綜合水平國際領先。

本次參展的YCK11係列柴油發（fā）動機（jī）排量（liàng）為11L，這款機型整機（jī）進行了輕量化設計，卻不影（yǐng）響它的高品質。該款發動機有著高強度蠕鐵缸蓋、高品質部件及最新冷卻技術、最新缸（gāng）內（nèi）製動等（děng）技術運用、高（gāo）精度齒和輪降噪材料（liào）運用。發動機的（de）動力強勁，有著高軌壓（yā）、高充氣（qì）效（xiào）率氣道、特殊線型頂（dǐng）置凸輪軸、高效增（zēng）壓器等技術運用來為它保證。

玉柴YCK11係列柴油發動機展品

同為K平台產品，玉柴YCK08係列柴油發動機（jī）排量為7.7L，技術路（lù）線（xiàn）為高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR。據現場技術人員介紹（shào），這款發（fā）動機配有高爆壓本體、高（gāo）軌壓、高充氣效率氣道、特殊線型頂置凸輪軸（zhóu）、高效增壓（yā）器等技術運用，提高了燃（rán）燒效率，使得動力性及經濟性更好。同（tóng）時，發動機配有高（gāo）強度蠕鐵缸蓋、高（gāo）效逆向冷卻技術及大品牌零部件運用，提升了產（chǎn）品的可靠性。對於智能性也不曾落下，發動機配有遠程控製、發（fā）動機熱管理、智能輔助駕駛、智（zhì）能省油（yóu）等技術。

玉柴YCK08係列柴油發（fā）動（dòng）機展品

玉（yù）柴YCK08係列柴油（yóu）發動機後處（chù）理係統

除上述2款柴油動力外，玉（yù）柴本次還（hái）展出了YCY24係（xì）列柴油發動機，其排量為2.4L，B10壽命大於等於50萬(公裏)，淨質量小於（yú）等於220kg。記者現場了解到，發動機的後處（chù）理技（jì）術路線為高壓（yā）共軌+EGR+DOC+DPF+SCR,另（lìng）外發動機在節油技術方（fāng）麵采用了鋁製缸蓋（gài）、三明治油底殼、氣缸蓋罩等輕量化部件，進一步實現了整機的輕量化。在減震降噪（zào）方麵（miàn），這款發動（dòng）機也（yě）是（shì）世界上噪音水（shuǐ）平最優秀的柴油機之一，國（guó）內同排量柴油機噪聲（shēng）水平第一。

YCY24係（xì）列柴（chái）油發動機展品

展示2款天然氣發動機，繼續發力清潔能源動力

眾所周知，天然氣是優質高效、綠色清潔的低（dī）碳能源，並可與可再生能源發展形成良性互補。未來（lái）一段時期，我國（guó）天然（rán）氣供（gòng）需格局總體寬鬆，具備大規模利用的資源基（jī）礎。基於此（cǐ），玉柴在天然氣發動機產品方便也是做足了“功課”。

展會現場，玉（yù）柴所展示的YCK15N係列天然（rán）氣發（fā）動機，B10壽命大於等於100萬(公裏)，淨（jìng）質量小於等於（yú）1350kg，技術路線為理論空燃（rán）比+EGR+TWC。而另一（yī）款（kuǎn）天然氣發動機-- YCA07N係列產（chǎn）品排量（liàng）為6.87L，它的技術路線為理（lǐ）論空燃比+EGR+TWC+ASC，綜合性能領（lǐng）先同類產品。

YCK15N係列天然氣發動機展品（pǐn）

布（bù）局新能源市場，探（tàn）尋更多可能

近年來（lái），隨著新能源的發展，玉柴也在戰略路線上（shàng）選擇兩條（tiáo）腿走路，一邊穩固自己的燃油發動機/燃氣發動機市場，一邊全麵布局新能源市場。

本屆展會中，玉（yù）柴展出（chū）了一款YCS04160N-60集成發式發電動機動力總（zǒng）成（chéng），實現了發動機與電動機的深度耦合。中國卡車網記者了解到，一般傳統的增程器一升油大約能（néng）發電3度，但玉柴的增程式（shì）發電係統，一升油可做到發電4度的水平。據現場技術人員（yuán）介紹，能取得這樣的（de）效果，主要得益於玉（yù）柴增（zēng）程器的先進技術，在技術路線上，玉柴把飛輪殼部分深度集成化，這就大大增加了傳動（dòng）效（xiào）率。該款動（dòng）力總成（chéng）的冷卻方式為水冷，排放水（shuǐ）平為國六水（shuǐ）平，經濟性，動力性，可靠性，耐久性均達到（dào）國際先進水平。

玉柴YCS04160N-60集成發式發電動機動力總展品

玉柴YCS04160N-60集（jí）成發式發電動機動力總展品細節

一直（zhí）以來，玉柴秉承“卓越品質，國際玉柴”的企業精神，矢誌（zhì）不渝地去實（shí）現玉柴的理（lǐ）想抱（bào）負，並以產品品種多、覆蓋麵廣的優勢稱雄國際內（nèi）燃機強手之林。而對於本屆展會，玉柴所展出產品（pǐn）不僅展現了強勁的（de）企業實力（lì），更在為環保奉獻著綠色（sè）的澎湃動力，向行業樹立了為節能減排事業奮鬥的榜樣。