蓋世汽車訊 據外媒報道，德國檢控方在調查出售（shòu）安裝作弊軟件的柴（chái）油（yóu）車案件時發現，戴姆勒因“疏忽大意”（negligent violation）違（wéi）反了相關規定，因此將被處以8.7億歐元（約合9.6億美元）的罰款。

根據公（gōng）共檢控方的調查結果，疏忽違反監管規定導致戴（dài）姆勒部分車型（xíng）自（zì）2008年開始不符合監（jiān）管（guǎn）要求。而在（zài）這種情況下，檢控方基（jī）本上要求德國交（jiāo）通部（KBA）發起召回命令。但是為了在（zài）複雜的（de）技術（shù）環（huán）境下明確相關法律條款戴姆勒將繼續反對KBA的召回命令。在深（shēn）思（sī）熟慮之後（hòu），戴姆勒已經決定放棄在檢控方的訴訟中通過法律補償的方式來處理此次處罰。戴姆勒也認為這是及（jí）時（shí）且全方（fāng）位（wèi）處理此次處罰的（de）最（zuì）好方式。

在8.7億歐（ōu）元的罰款中，包括（kuò）製裁（cái）部（bù）分和（hé）追繳部分。製裁部分的金額是400萬歐元，且低於法律規定的最大額度。而追繳（jiǎo）部分則主要（yào）由公司的利（lì）潤決定，數額是8.66億歐元。戴姆勒表示，此次處罰並不會對2019年第三季度的營收帶來影響，因此集團將繼續維持此前（qián）公布的（de）營收預期（qī）。

斯圖加特檢控方發布的聲（shēng）明（míng）稱，檢控方（fāng）在調查過程中發現，戴姆勒684,000輛已售柴油車的氮氧化物排（pái）放不符合（hé）相關規（guī）定。斯圖加特檢控方表示，對於其他涉（shè）嫌安裝（zhuāng）作弊軟件的個人而言，此次（cì）對戴（dài）姆勒的處罰並不會帶來（lái）影響。

即便大眾集團柴油（yóu）門醜聞事件發生已經有4年時間，其（qí）在德國（guó）汽車行（háng）業的影響還在持續，而德國檢控方也加大了調（diào）查力（lì）度。斯圖加特當（dāng）局於年初展開（kāi）相關（guān）調查，大眾（zhòng）旗（qí）下保時捷品牌5月份被處以（yǐ）5.35億歐元的（de）罰款，而零部件供應商（shāng）博世也被（bèi）處以9000萬歐元的（de）罰款。。9月24日（rì），大眾首（shǒu）席（xí）執行官（guān）Herbert Diess及董事長 Hans Dieter Poetsch也被德國當局指控存在市場（chǎng）操控行為，原因是未能及時通知投資者關於柴油作弊軟件一事。