不知從何時起，斜齒變速箱出現的頻率越來越高了，有很多卡友（yǒu）在谘詢為什麽搭載斜齒變（biàn）速箱的車型（xíng）售價（jià）會偏高（gāo）。對此，我為大家解釋一下，斜齒與直齒變速箱主要（yào）根源區別在於齒輪形式不同，設定二者不同售價也是源於此項。

直齒變速箱傳動效率更高

直齒變速箱的傳動齒輪為直（zhí）齒設計，齒（chǐ）輪是整（zhěng）體（tǐ）進入齧合整體退出齧合，所以各個齒輪（lún）齧（niè）合和（hé）分離時會產生有一定量的噪音。此外（wài），各個齒輪在齧（niè）合初期是屬於“硬連接”狀態，雙方之間沒有任何的緩衝，齒輪之間強（qiáng）烈的不間斷衝擊，會加劇齒（chǐ）輪的磨損，但是傳動效率會更高。

斜齒變速箱噪音更小（xiǎo） 壽命更長

斜齒變速（sù）箱的傳動（dòng）齒（chǐ）輪（lún）為斜齒設計，各個齒（chǐ）輪齧合和分離時是循序漸進的，各個齒輪不存在突然出現的“硬連接”狀態，故斜齒變速箱傳動（dòng）更加平穩、承載能力更高。其次齒輪雙方之間是隨著齒輪轉動逐步（bù）施（shī）加力的，所以相比直齒變速箱噪（zào）音會（huì）相（xiàng）對小些。另外齒輪之間不存在強烈（liè）衝擊後，齒（chǐ）輪的磨損度也會降低，由此（cǐ）壽命也會更長。

二者在製造工藝和成本上存在（zài）著（zhe）差異。直齒變速箱相對於斜齒變速（sù）箱在齒輪設計（jì）、製造及安裝均較簡單。

我們（men）應該如何區分兩種形式的（de）變（biàn）速箱哪（nǎ）？

簡單方法就是看變速箱的銘牌，例（lì）如法士特12JSDX240TA 12擋變速箱就是斜齒變速箱，型號中“X”就代（dài）表斜齒，如果沒有“X”就代表（biǎo）是直齒。

在此說（shuō）明一點：兩種形式變速箱沒有所謂的孰優（yōu）孰劣。在行車過程中二者的區別不用專業（yè）手段是檢測不出來的，而（ér）且實踐證明直齒變速箱是沒有任何問題的（de）。請（qǐng）大（dà）家不要對（duì）兩種變速箱抱有（yǒu）任何的偏見，本文（wén）的目的是讓更多的（de）卡友了解這兩種（zhǒng）形式變速箱，至於在購車時（shí）選擇哪種（zhǒng）形式的變速箱，還是需要根據你實際使用工況來決定