菲亞特動力科技在中國的合資企業——上汽菲亞特紅岩動力總成（chéng）有限公（gōng）司(簡稱“上菲紅”)重慶工廠發動機單月生產數量創（chuàng）新高。4月，得益於中國重卡市場需求增加，上菲紅（hóng）創下了Cursor係列發動機單月產量的曆史新高，同比增長6%。5月（yuè）31日，上菲紅單月第8367台發動機下線（xiàn），環比增長16.41%，再創曆史月度（dù）產銷量最高記錄（lù）。

上菲（fēi）紅單月第8367台發動機下線

疫情之下，上菲（fēi）紅以菲亞特動力科（kē）技創新技術確立領先地位，以卓越品質贏（yíng）得全球用戶認（rèn）可，4月與5月產銷（xiāo）量的全麵增長，不僅體現（xiàn）上菲紅麵對疫情危機的戰略部署與應（yīng）對能（néng）力，更是市場（chǎng）對（duì）於上菲紅產品的高度認可的表現。

上菲紅重慶工廠產量的突破直接（jiē）反映了其銷量的增長。重型卡車市場的銷量（liàng）在一月創下曆史新高，在2020年前四（sì）個月又（yòu）呈現了V型趨勢曲線，新冠（guàn）疫情的影響在4月份開始逐漸消退，該市場恢複了上升趨（qū）勢，生產（chǎn）和銷售均呈現出增長勢頭。

作為動力總成解（jiě）決方案的提供者，上菲紅為全麵應對用戶複工訂單（dān）潮的（de）來襲製定了一係（xì）列應急預控方案。上菲紅的總經（jīng）理Federico Gaiazzi表示：“在恢複生產後，我們在工廠的WCM(世（shì）界級製造（zào）)管理體係（xì）框架下科學製定生產組織方案，以盡快滿足經銷商和用（yòng）戶的訂單需求。”獲得（dé）這一成果歸功於整個團隊的努（nǔ）力付出（chū）。

菲亞特動力科技產（chǎn）品

菲亞特動力科技的精益創新和技術實力（lì）進一步助力上菲紅滿足市場對（duì）高標準、低排放限值發動機的需（xū）求（qiú）。從研發到係統集成，再到實際道路實驗的各個環節中，雙方進行了全麵合作，以實現發動機和車輛之間的最佳匹配，可匹配重（chóng）型道路與非道路應用，如卡車，自卸車，牽引車等。

在技術創新方麵，最新的上菲紅低排放限值發動（dòng）機采用菲亞特動力科技的專利技術高效Hi-eSCR後（hòu）處理係統，無需廢氣再循環係統EGR。基於菲亞特動力科技超過26年的SCR(選擇性催化劑（jì）還原)技術的研究，該係（xì）統可實現95%以上的氮（dàn）氧化物轉化效率。與同類產品相比，Hi-eSCR可以減（jiǎn）少3%的燃油消耗，而DPF(柴油機微粒過濾器)的維護間隔則延長了20%，降低維護成本。

產銷雙雙突破的背後是全體上菲紅人（rén）的努力拚搏、協同（tóng）作戰。成（chéng）立於（yú）2007年，上菲紅是菲亞特動力科技與上汽集團和重慶機電集團合作（zuò）設立的合資企業（yè），生產先進（jìn）的低排放限值環保發動機，是中國最大的發動（dòng）機製造商之一。作為中國最（zuì）大的（de）柴油機製（zhì）造企業之（zhī）一，上（shàng）菲紅始終堅（jiān）持以用戶為中心、以市場為導（dǎo）向，著眼（yǎn）於全球市場（chǎng），不斷提升麵向未來的能（néng）力。未來，上菲紅將致力於（yú）實現新一輪更快更好的發展，為用戶創造更（gèng）多價值。