這一年，“變革創新”融入到玉柴（chái）的血液意識裏，“強基固本”渲染在玉柴書寫的（de）壯美畫卷裏，“提質增效”傳揚在（zài）創新發（fā）展的奮進旋律（lǜ）中。玉柴創造了更多的價值，玉柴有更強的市場話語權，玉柴的發展方向更加明確，玉柴的運行效率（lǜ）顯著提升，集團健（jiàn）康安全（quán）順利著陸，創新驅動成為企業新的航標。

　　玉（yù）柴集團公司（sī）董事局主席晏平玉柴集團公司董事局主席晏平

　　玉（yù）柴機器在細分（fèn）市場保（bǎo）持領先，高端動（dòng）力品牌形象日趨明朗。客車動力市場份額穩居（jū）行業第一，船機市場份額躍至行業首位，通機動（dòng）力在小麥（mài）、玉米收割機行業勇爭第一，卡車動力銷量同比實現了（le）兩位數的增長。玉（yù）柴機（jī）器在海外市場的銷量同（tóng）比實（shí）現增（zēng）長（zhǎng），自營銷（xiāo）量同比增長160%，國際化步伐更加矯健。

　　自主研發能力持續增強，技術研（yán）發升級取得（dé）突破。發布了第2款歐六發動機，推出了YC16VC等（děng）新款（kuǎn）大功率船電動力產品，玉柴國五全係列（liè）產品實現全麵投放;“柴油機低噪聲設計關鍵技術及應用”榮獲國家科（kē）技進步獎二等獎，國家智能製（zhì）造裝備發展專項“60萬台/年（nián）中重型發動機缸蓋數字化鑄造車間項目”通過國家驗收，“複雜鑄（zhù）件無模複合成形製（zhì）造關（guān）鍵技術與裝（zhuāng）備”項目獲2016年度中國機械工業（yè）科（kē）學技術獎特等獎;開發建造的我國第一艘內河LNG燃料電力推進船舶試航成功，與青（qīng）島中科應化技術研究院聯合成立了先進汽車配件研發中心，合作開發的柴油發動機零部件項目將填補我（wǒ）國新材料發動機配件技術空白。

　　重大項目穩步（bù）推進，產業發展基石更加（jiā）堅實。獲得了新能（néng）源商用（yòng）車整車（chē）生產資質;成立了廣西玉柴農光電力有限公司，全區第一個“農光（guāng）互補”光（guāng）伏發電扶貧項目落（luò）地;與德國MTU公（gōng）司合資，正式開啟非道路發動機高端市場的大門;成立並正式運（yùn）營融資租賃有限公司，拓寬（kuān）了玉柴投（tóu）融資渠道;華原股份登陸新三板，成為玉柴體係境內成功（gōng）掛（guà）牌上市的（de）第一家公司;產業（yè）新城項目有序推進。

　　子公司結構調（diào）整顯成效，發展形成新格局。動力公司自主產（chǎn）品銷售同比增長 50%，擺脫二缸機（jī）市場困局（jú）;玉（yù）柴馬石油潤（rùn）滑油公司除了高端（duān）柴機油引領風騷外，產（chǎn）品向汽機油多元化（huà）領域拓展;玉柴（chái）重工產品轉型邁向新紀元，自主研發的全新第九代係列挖掘機以及電動液壓挖掘機正式走（zǒu）向市（shì）場;物流集團汽貿業務強勁增長，全線飄紅;玉柴專汽、中車玉柴（chái）革（gé）故鼎新，有望（wàng）擺脫經營（yíng）困局;配件公司、成鑫公司（sī）等子公（gōng）司專注於零部件市場做專做精，形成良（liáng）好的發展態勢。

　　變革創新縱深挺進，內生動力（lì）日益（yì）強勁。玉柴集團公司圍繞戰（zhàn）略轉型，卓有成效地推進了管（guǎn）控再造（zào）和係統變革，保障了集團健康安全發展。玉柴股份大（dà）力推行精益變革和機構改革，從（cóng）而實現了（le）製造競爭力的提升。在鑄造事業部、船電動力事業部、工程研究院成功改革（gé）的基礎上，12月21日製造事業（yè）部的成（chéng）立，標誌著玉柴工廠時代的終結，“以專業動力驅動美好生活”新時代的誕生，對玉柴未來的（de）國際化進程（chéng）必將產生深遠的影響。黨委（wěi）係統主動作為，出新招、辦實事、求（qiú）實效，讓黨組（zǔ）織和黨員幹部的活力在煥發，黨員先（xiān）鋒模範作用在突顯，服務企業經營（yíng）發展的能力在增強，為公司加快改革發展和轉型（xíng）升（shēng）級提供了有力保障。在全區創新（xīn）驅動大會上，玉柴作為典型交出一份完滿答卷，獲得了自治區黨委（wěi）政府的高度肯定。

　　玉柴發動機（jī）玉柴發動機

　　曆史在時序更替中前行，披著晨曦（xī），走進（jìn）風雲際會的2017，玉柴滿懷期許，熱盼未來。

　　2017年，世界經濟增長前景（jǐng）向好，但將繼續在低位（wèi）運行，全（quán）球貿易保護主義抬頭，“黑天鵝”可能不斷。中國經濟緩中趨穩、穩中（zhōng）趨好，但經濟（jì）結構調整遠（yuǎn）未到位，供給側改革必將深化，“去產能、去庫存、去杠杆、降成本、補短板（bǎn）”五大任務仍然是中國經濟工作的“重（chóng）頭（tóu）戲”。實體經濟在黨中央的大力提振下，將迎來新（xīn）的發展機遇。在這種背（bèi）景下，玉（yù）柴要（yào）清醒地認識到（dào）：行健方能致遠，二次創業、轉型升級（jí）對玉柴來說，是一場艱苦卓絕的、持久的攻堅（jiān）戰，玉柴取得今天的進步和發展，不是一朝一夕之功，是持續奮鬥的結果。“十三五”期間，集（jí）團將重點發展發動機、新能源等產業板塊，構築物流、金融、玉柴產業新（xīn）城等三大服務平台，任重道遠（yuǎn）。鼙鼓聲聲，催人奮進。

　　玉（yù）柴需要保持戰略定力，繼續堅持“變革創新、強基固本、提質增效（xiào）”的經（jīng）營方針不動（dòng）搖，加強頂層設計，以“攻（gōng）城拔寨”“爬坡過坎”的勇毅，精準發力，攻克體製、機製、質量、成本（běn）等領域的一個個頑瘴痼疾，突破前進的藩籬，實現集團的脫（tuō）胎換骨和華麗轉身，躋身極具創新力和競爭力（lì）的世界一流跨（kuà）國企業之林。

　　要繼續深入（rù）推進管控再造（zào）和係統變革，著力提（tí）升國（guó）有資本配置效率和發展質量，在有（yǒu）競（jìng）爭潛力的領域要積極進入，在非優（yōu）勢領域要逐漸退出（chū），對（duì）一些同類同質產業要做到專業化整合，做到有（yǒu）進有退有（yǒu）合，有所為有所不為，加大結構調整力度，全麵清理一些發展前（qián）景不明朗（lǎng）的公（gōng）司，要敢於退出、主動退出（chū）。

　　要精細對標，追求卓越（yuè），趕超世界一（yī）流，傾全力迎接關係玉（yù）柴生死存亡的國六挑戰，以此為契機，要在行業中繼續發揮引領作用，推進產品全麵（miàn）向高端化發展，開創發動機製造的新時代，躋身國際內燃機製（zhì）造第一（yī）梯隊;要加快變（biàn）革創（chuàng）新的（de）步伐（fá），通過對生產、營銷、研發、質量、采購、工藝等係（xì）統的變革，實現品質、效（xiào）益與品牌同贏，達成轉型升級的目標。

　　艱難困（kùn）苦，玉汝於成。變革創新能否渡過激流險灘，轉型升級能否抵達勝（shèng）利彼岸，隊伍是（shì）關鍵。通過創新（xīn）培養模式，加強錘煉，不斷增強幹部隊伍自我淨化、自我完善、自我革新、自我提高的（de）能力，破除（chú）“天（tiān）花板效應”;通過作（zuò）風建設，脫胎換骨改（gǎi）造，打造一支嚴於律己、敢於擔當，有鋼鐵般的紀律和（hé）意誌（zhì）的幹部隊伍。同時，我們也深刻體會到：匠心永葆方能靜水深流，在這支建設者隊伍裏，必須大力弘揚工匠精神，以工匠精神雕琢企業的（de）品質，這（zhè）既是企業（yè）品格的寫照，更是（shì）企業金燦燦的底色和名片。

　　激發職工的內生力量，促進職（zhí）工與企業共同發展。黨委係統要著（zhe）力改（gǎi）善民生，始終（zhōng）把關心職工生活、關心困難職工冷暖作為要事來抓（zhuā），在職工麵臨困難（nán）、需要幫（bāng）助的時候，與行政係統聯動起來，及時伸手，竭力相助，使更（gèng）多職工擁有（yǒu）實現自己夢想的能力。心若感動，定將奔騰（téng）。這濃濃的人間真情必將激蕩起磅礴的力（lì）量，綻放出生命的華（huá）彩。