2019年上半年，商用車市場多風雨。補貼政策退坡（pō），客車企業如（rú）履薄冰，市（shì）場銷量繼續低迷；去（qù）年平穩（wěn）增（zēng）長的重（chóng）卡和輕（qīng）卡市（shì）場，今年也開始遭遇下滑，其中很大一方麵原因在“大噸小標”的...

2019年上半年，濰柴再次逆勢上揚，交出了一（yī）份高質（zhì）量高速發展成績單。進入三季度，濰（wéi）柴人燃擎再（zài）出發，各條戰線紛紛掀起了大幹熱潮。

“通（tōng）過與濰柴（chái）的合作（zuò），PSI收獲了很多，最重要的是（shì）引進了（le）大功（gōng）率產品。而且，我們（men）還可以利用濰柴世界一流的（de）供應鏈以及工程（chéng）設備。”當PSI與濰柴合作開發的首款大功率天然氣發動機...

世界大勢，浩（hào）浩（hào）蕩蕩，技術流伴隨（suí）著資金流、人才流、信息流在全球市場快速流動（dòng）。在這個（gè）全球化時代，創新從來都不是（shì）閉門造車。譚旭光深諳其中之（zhī）道，審時度（dù）勢整合全球創新資源，跨越...

德國大陸集團執行董事（shì）會主席艾（ài）爾馬爾·德根哈特（Elmar Degenhart）7月3日在漢（hàn）諾威表（biǎo）示，將在2030年之前停止開發內（nèi）燃機發動（dòng）機，2025年開始開發、2030年開始生產的（de）內燃發動機將...

2019年7月（yuè）4日（rì），第十五屆“中國機械工業百強企業、汽車工業三十強企業信息發布會”在哈爾濱召（zhào）開。濰柴集團（tuán）以年營業收入突（tū）破2300億元，位列2018年（nián）中國機械工業百強企業第2名。

6月（yuè）26日晚，以“創領藍圖擎動未來”為主題的“一汽解放國六產品上（shàng）市暨動力品牌發布盛典（diǎn）”在無錫舉行。

在此次（cì）盛典上，6位各屆知名（míng）專家就...